《行细》动车组列车有扒乘人员时应立即采取停车措施,进行处理。() 此题为判断题(对，错)。
有公安机关证明系扒车人员引起的火灾，由该扒乘人员最初扒乘列车的扒乘站(局)负责。此题为判断题(对，错)。
处理列车扒乘人员的规定:通过列车或已出站的列车应安排在前方站停车处理;旅客列车有扒乘人员时,应立即采取减速措施,进行处理。() 此题为判断题(对，错)。
遇有旅客列车车顶部有人扒乘时,待公安人员清理完毕并返回安全地点后方可组织恢复供电,开通线路。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车上发现有人抓车应急处置规范处置流程中应急处置的处置标准:列车运行中,能够判明有人攀爬(扒乘)列车时,乘务人员应使用()停车,打开车门让攀爬(扒乘)人员进入车内,交列车长和乘警处理;并尽快通知车辆乘务员组织开车。 A.手制动机B.紧急制动阀C.自动制动机D.报警装置
电气化铁路上的各种车辆,当接触网停电并接地以前,在有人防护时,可以上车开闭罐车和保温车的注口(盖)。() 此题为判断题(对，错)。
禁止扒乘（）；禁止从行驶中的机车或列车跳上、跳下。
救援列车进入电气化铁路进行事故救援时，从业人员必须在接到接触网停电、安设接地线的书面通知单后方准作业
处理列车扒乘人员的规定：通过列车或已出站的列车应安排在前方站停车处理；旅客列车有扒乘人员时，应立即采取减速措施，进行处理。
发现（），应使用紧急制动阀停车。A、列车发生火灾B、有人从列车上坠落C、乘务员没赶上车，随车奔跑要上车时
《车站非正常情况下应急处置预案》中，车站发现旅客扒乘列车的应急处置预案是如何规定的？
发现列车有人扒乘需上车清理时，不须在接触网停电接地后处理。
有公安机关证明系扒车人员引起的火灾，由该扒乘人员最初扒乘列车的扒乘站（局）负责。
发现列车有人扒乘需上车清理时，必须（）处理。A、及时汇报上级领导后B、及时上前阻止C、在接触网停电接地后D、等列车停车后
发现接触网故障需给列车显示降弓手信号时，人员应站在距故障地点（100）米处。
高速铁路故障处理人员需登乘动车组列车时，在（）的车门处上车。A、列车非操纵端驾驶室前B、第五车厢前C、第六车厢前D、列车操纵端驾驶室后
列车在无站台车站和区间乘降所站停时，列车长必须在（）出场，监控列车员组织旅客乘降。A、列车前部B、列车尾部C、宿营车D、列车中部
站台组织：组织旅客按车厢位置在站台安全线排队等候，列车停稳后（）、有序乘降。铃响时巡视站台，无漏乘。A、先下后上B、先上后下C、抓紧组织旅客上车D、上车旅客优先
动车组列车长出乘需携带（）等必要的设备和处理业务资料外，其他纸质资料台账不携带上车。A、三乘联检B、电报、客运记录C、处理票务D、班组管理
单选题高速铁路故障处理人员需登乘动车组列车时，在（）的车门处上车。A列车非操纵端驾驶室前B第五车厢前C第六车厢前D列车操纵端驾驶室后
单选题发现列车有人扒乘需上车清理时，必须（）处理。A及时汇报上级领导后B及时上前阻止C在接触网停电接地后D等列车停车后
问答题《车站非正常情况下应急处置预案》中，车站发现旅客扒乘列车的应急处置预案是如何规定的？
判断题有公安机关证明系扒车人员引起的火灾，由该扒乘人员最初扒乘列车的扒乘站（局）负责。A对B错
多选题发现（），应使用紧急制动阀停车。A列车发生火灾B有人从列车上坠落C乘务员没赶上车，随车奔跑要上车时
判断题发现列车有人扒乘需上车清理时，不须在接触网停电接地后处理。A对B错
单选题发现列车有人扒乘需上车清理时，必须在接触网（）接地后处理。A有电B维修C使用D停电
填空题禁止扒乘（）；禁止从行驶中的机车或列车跳上、跳下。