（）货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备
铁路货运计量安全检测系统故障处理完毕，车站监控人员应在车站检修、故障记录簿上做好登记。
区段站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备，及视频监控设备。
配置计量安全检测设备的车站，指定专人实时监控通过车辆，以及超偏载检测装置、轨道衡和货运计量系统的运行状态，并负责日常维护。
散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止（）。A、超载B、偏重C、偏载D、超重
货运计量系统的配置目标是动态监控、全程把关，形成全天候、全方位、全过程的货运计量安全检测监控网络，主要应用在总公司、铁路局、货运站段（货运中心）、货检站和货运站。
轨道衡发生故障时，车站应及时通知（），并向铁路局货运主管部门报告，尽快修复，确保在最短时间内恢复正常使用。A、铁路局检修单位B、设备厂家C、轨道衡计量监控系统维护单位D、货运处
计量安全检测设备和货运计量系统运用管理的基本原则是主管负责，逐级负责，专业管理，预防为主，确保安全。
超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过（），为一类计量安全检测设备故障。A、12小时B、24小时C、36小时D、48小时
总公司运输局负责制定并动态优化货运计量系统及相关计量安全检测设备运用考核指标，定期组织对铁路局货运计量系统及相关计量安全检测设备运用质量进行考核和通报。
铁路货运计量安全检测系统发生故障，车站监控人员必须在交接记录簿上做好登记。
根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》，超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过36小时为（）。A、大事故B、一般事故C、一类故障D、二类故障
货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对（）进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。A、货车装载状态B、货车重量C、超偏载D、货车运行状态
判断题铁路货运计量安全检测系统发生故障，车站监控人员必须在交接记录簿上做好登记。A对B错
多选题轨道衡发生故障时，车站应及时通知（），并向铁路局货运主管部门报告，尽快修复，确保在最短时间内恢复正常使用。A铁路局检修单位B设备厂家C轨道衡计量监控系统维护单位D货运处
判断题计量安全检测设备和货运计量系统运用管理的基本原则是主管负责，逐级负责，专业管理，预防为主，确保安全。A对B错
判断题货运计量系统的配置目标是动态监控、全程把关，形成全天候、全方位、全过程的货运计量安全检测监控网络，主要应用在总公司、铁路局、货运站段（货运中心）、货检站和货运站。A对B错
判断题总公司运输局负责制定并动态优化货运计量系统及相关计量安全检测设备运用考核指标，定期组织对铁路局货运计量系统及相关计量安全检测设备运用质量进行考核和通报。A对B错
判断题铁路局应组织制定计量安全检测设备和货运计量系统发生各类故障时的应急预案，明确应急处置责任主体和安全保障具体措施，保证应急处置统一指挥，处置有序、高效。A对B错
单选题货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对（）进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。A货车装载状态B货车重量C超偏载D货车运行状态
判断题区段站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备，及视频监控设备。A对B错
单选题根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》，超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过36小时为（）。A大事故B一般事故C一类故障D二类故障
判断题配置计量安全检测设备的车站，指定专人实时监控通过车辆，以及超偏载检测装置、轨道衡和货运计量系统的运行状态，并负责日常维护。A对B错
填空题（）货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备
单选题散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止（）。A超载B偏重C偏载D超重