（）货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备
轨道衡运用管理的基本原则是：（）。A、主管负责，逐级负责B、专业管理，预防为主C、联网监控，注重实效D、确保货运安全和路收完整
区段站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备，及视频监控设备。
配置计量安全检测设备的车站，指定专人实时监控通过车辆，以及超偏载检测装置、轨道衡和货运计量系统的运行状态，并负责日常维护。
总公司运输管理部门负责每月对各局装卸车质量、货运计量安全检测设备运用、货运安全监控与管理各相关信息系统建设和运用、货检安全管理、装卸安全管理等情况进行分析并通报。
散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止（）。A、超载B、偏重C、偏载D、超重
货运计量系统的配置目标是动态监控、全程把关，形成全天候、全方位、全过程的货运计量安全检测监控网络，主要应用在总公司、铁路局、货运站段（货运中心）、货检站和货运站。
铁路局应组织制定计量安全检测设备和货运计量系统发生各类故障时的应急预案，明确应急处置责任主体和安全保障具体措施，保证应急处置统一指挥，处置有序、高效。
总公司运输局负责制定并动态优化货运计量系统及相关计量安全检测设备运用考核指标，定期组织对铁路局货运计量系统及相关计量安全检测设备运用质量进行考核和通报。
根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》，超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过36小时为（）。A、大事故B、一般事故C、一类故障D、二类故障
货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对（）进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。A、货车装载状态B、货车重量C、超偏载D、货车运行状态
铁路货运计量安全检测设备主要指（）等设备。A、超偏载检测装置B、装载机C、轨道衡D、叉车
计量安全检测设备是对货车、集装箱进行科学计量及安全检测，确保行车安全的重要设备。
多选题轨道衡运用管理的基本原则是：（）。A主管负责，逐级负责B专业管理，预防为主C联网监控，注重实效D确保货运安全和路收完整
判断题总公司运输管理部门负责每月对各局装卸车质量、货运计量安全检测设备运用、货运安全监控与管理各相关信息系统建设和运用、货检安全管理、装卸安全管理等情况进行分析并通报。A对B错
判断题计量安全检测设备和货运计量系统运用管理的基本原则是主管负责，逐级负责，专业管理，预防为主，确保安全。A对B错
判断题货运计量系统的配置目标是动态监控、全程把关，形成全天候、全方位、全过程的货运计量安全检测监控网络，主要应用在总公司、铁路局、货运站段（货运中心）、货检站和货运站。A对B错
判断题总公司运输局负责制定并动态优化货运计量系统及相关计量安全检测设备运用考核指标，定期组织对铁路局货运计量系统及相关计量安全检测设备运用质量进行考核和通报。A对B错
判断题铁路局应组织制定计量安全检测设备和货运计量系统发生各类故障时的应急预案，明确应急处置责任主体和安全保障具体措施，保证应急处置统一指挥，处置有序、高效。A对B错
单选题货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑，以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础，通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台，对（）进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。A货车装载状态B货车重量C超偏载D货车运行状态
单选题根据铁路《货运计量安全检测设备运用管理规则》，超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，责任连续停机时间超过36小时为（）。A大事故B一般事故C一类故障D二类故障
判断题配置计量安全检测设备的车站，指定专人实时监控通过车辆，以及超偏载检测装置、轨道衡和货运计量系统的运行状态，并负责日常维护。A对B错
填空题（）货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备