设计和开发的更改应评价更改对()的影响。A、可装配性B、功能C、形状D、性能/耐久性

设计和开发的更改应评价更改对()的影响。

  • A、可装配性
  • B、功能
  • C、形状
  • D、性能/耐久性

相关考题:

混凝土配合比设计应满足设计和施工要求,确保混凝土工程质量,且达到经济合理的目的。因此应紧紧围绕()基本要求展开。 A、施工性能B、力学性能C、耐久性D、经济性能

以下不应该作为系统设计基本原则的是A.系统设计不能任意更改系统功能和性能要求B.系统设计必须体现系统的可扩展性和可适应性C.系统设计必须运用最先进的技术D.系统设计必须保证系统的安全性

装配整体式混凝土结构具有较好的()和()。 A、整体性,抗震性B、耐久性,整体性C、抗震性,耐久性D、防火性能,防潮性能

设计和开发评审是为了( )。 A.寻找类似的设计B.评价产品的功能和性能C.评价设计和开发的结果满足要求的能力D.识别任何问题并提出必要的措施E.分析设计和开发的职责和权限

对设计和开发控制活动,正确的是()A、控制技术状态更改,转阶段前实施技术状态确认B、开展评审活动,评价设计和开发的结果满意要求的能力C、对设计和开发评审提出的问题采取措施并进行跟踪D、转阶段前应编制风险评估报告

下列()信息应作为设计和开发输入。A、设计和开发的阶段B、设计和开发职责和权限C、功能和性能要求D、适用的法律、法规要求

混凝土配合比设计应满足混凝土配制强度及其他力学性能、拌合物性能、长期性能和耐久性能的设计要求。

高强混凝土的拌合物性能、力学性能、耐久性能和()能应满足设计和施工的要求。A、和易性B、长期性C、物理性能D、保水性

设计和开发更改的评审应包括()和()。

设计和开发更改应进行适当的什么?

组织应保留的设计和开发更改的形成文件的信息有哪些?()A、设计和开发变更B、评审的结果C、变更的授权D、为防止不利影响而采取的措施

组织应对产品和服务设计和开发期间以及后续所做的更改进行适当的识别、评审和控制。目的是()。A、以确保基于风险的思维方式,减少对产品和服务所带来的影响B、以确保设计和开发的产品和服务满足要求C、以确保更改对满足要求不会产生不利影响D、以上都是

下列哪项成文信息,不是组织在设计和开发更改时应保留的()。A、设计和开发确认信息B、评审的结果C、更改的授权D、为防止不利影响而采取的措施

下列()信息作为设计和开发输入。A、设计和开发的阶段B、设计和开发职责和权限C、功能和性能要求D、法律、法规要求

应当对更改,包括供应商作出的更改,进行以验证为目的的(),以确认更改对制造过程带来的影响。A、性能试验B、可靠性试验C、试生产D、试装

摩托车整车检验项目有保安项、主要性能和()。A、装配调整质量B、外观质量C、整车可靠性和耐久性D、装配调整质量、外观质量、整车可靠性和耐久性

摩托车整车检验项目有保安项、()、整车可靠性和耐久性。A、主要性能B、装配调整质量C、外观质量D、主要性能、装配调整质量、外观质量

JGJ55规定,混凝土配合比设计应满足()及其他()、拌合物性能、长期性能和耐久性能的设计要求。

多选题对设计和开发控制活动,正确的是()A控制技术状态更改,转阶段前实施技术状态确认B开展评审活动,评价设计和开发的结果满意要求的能力C对设计和开发评审提出的问题采取措施并进行跟踪D转阶段前应编制风险评估报告

多选题组织应保留的设计和开发更改的形成文件的信息有哪些?()A设计和开发变更B评审的结果C变更的授权D为防止不利影响而采取的措施

单选题高强混凝土的拌合物性能、力学性能、耐久性能和()能应满足设计和施工的要求。A和易性B长期性C物理性能D保水性

多选题设计和开发评审是为了(  )。A寻找类似的设计B评价产品的功能和性能C评价设计和开发的结果满足要求的能力D识别任何问题并提出必要的措施E分析设计和开发的职责和权限

单选题摩托车整车检验项目有保安项、主要性能和()。A装配调整质量B外观质量C整车可靠性和耐久性D装配调整质量、外观质量、整车可靠性和耐久性

单选题混凝土配合比设计应满足混凝土配制强度、拌合物性能、力学性能、长期性能和()的设计要求。A经济性B可靠性C适用性D耐久性

填空题JGJ55规定,混凝土配合比设计应满足()及其他()、拌合物性能、长期性能和耐久性能的设计要求。

单选题摩托车整车检验项目有保安项、()、整车可靠性和耐久性。A主要性能B装配调整质量C外观质量D主要性能、装配调整质量、外观质量

判断题混凝土配合比设计应满足混凝土配制强度及其他力学性能、拌合物性能、长期性能和耐久性能的设计要求。A对B错