发生路风问题,个人一年内发生两次以上路风事件的,从重处分

发生路风问题,个人一年内发生两次以上路风事件的,从重处分


相关考题:

下列叙述正确的是:()。 A、路风问题分为特别重大路风事件、重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映B、路风问题分为特别重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映C、路风问题分为重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映D、路风问题分为特别重大路风事件、重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件

凡发生严重路风事件的或同一单位一年内发生()以上一般路风事件的,追究责任班组、车间、业务管理部门、站段、集团公司业务主管部门主管副职的领导、管理责任。 A.两起B.一起C.多起D.问题

个人一年内发生两次以上路风问题的,应从重或加重责任追究。() 此题为判断题(对,错)。

路风责任人员有下列情形之一的,从重或加重责任追究。A.拒不配合调查或伪造、藏匿、销毁证据的B.隐情不报,压而不查,查而不处的C.个人一年内发生两次以上路风问题的D.唆使、纵容下属人员发生路风问题的

未构成一般路风事件的路风问题,定为路风不良反映,并作为路局"红线"管理,()处理。A、从严B、从轻C、从重D、不予

发生路风问题,有下列情形之一的,从重或加重处分:()A、拒不配合调查或伪造、销毁、藏匿证据B、隐情不报,压而不查,查而不处C、单位、个人连续发生路风事件和路风问题D、唆使、纵容下级或从属人员发生路风问题

一人发生两种以上应当受到处分的路风问题,按应受数种处分中最高处分()给予处分。A、提级B、从重C、相应档次D、加重一档

责任人一年内发生路风问题()次以上的,对当事人给予从重处理。A、1B、2C、3D、4

唆使、纵容下级或从属人员发生路风问题的,从重或加重处分

发生重大路风事件或一年内发生两起以上严重路风事件,给予铁路局负有领导和管理责任的人员行政警告或撤职处分。

有下列情形之一的,从重或加重处分,个人一年内发生()以上路风事件的A、一次B、两次C、三次D、四次

一乘务员在列车上和旅客发生争执,动手打了旅客一拳,旅客没有受伤。定性为()路风问题。A、重大路风事件B、严重路风事件C、一般路风事件D、路风不良反映

《铁路路风管理办法》规定:路风问题分为()和路风不良反映。A、重大路风问题、严重路风问题、一般路风问题B、重大路风事故、严重路风事故、一般路风事故C、重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件D、重大路风事端、严重路风事端、一般路风事端

以车谋私金额2000元以上不足5000元,以票谋私1500元以上不足3000元的路风问题定为()事件。A、重大路风事件B、严重路风事件C、一般路风事件D、路风不良反映

有下列情形之一的,从重或加重处分()A、拒不配合调查或伪造、销毁、藏匿证据的B、对发生的问题隐瞒不报,压而不查,查而不处的。C、个人一年内发生两次以上路风问题的唆D、使、纵容下级或从属人员发生路风问题的

发生路风问题构成重大路风事件的,给予决策者或直接责任者撤职处分。

多选题有下列情形之一的,从重或加重处分()A拒不配合调查或伪造、销毁、藏匿证据的B对发生的问题隐瞒不报,压而不查,查而不处的。C个人一年内发生两次以上路风问题的唆D使、纵容下级或从属人员发生路风问题的

单选题一乘务员在列车上和旅客发生争执,动手打了旅客一拳,旅客没有受伤。定性为()路风问题。A重大路风事件B严重路风事件C一般路风事件D路风不良反映

判断题发生路风问题构成重大路风事件的,给予决策者或直接责任者撤职处分。A对B错

判断题唆使、纵容下级或从属人员发生路风问题的,从重或加重处分A对B错

单选题责任人一年内发生路风问题()次以上的,对当事人给予从重处理。A1B2C3D4

判断题发生路风问题,个人一年内发生两次以上路风事件的,从重处分A对B错

判断题发生重大路风事件或一年内发生两起以上严重路风事件,给予铁路局负有领导和管理责任的人员行政警告或撤职处分。A对B错

多选题对路风问题责任人员有()情形的,从重或加重处理。A拒不配合调查或伪造、销毁、藏匿证据的B对发生的问题隐瞒不报,压而不查,查而不处的C个人一年内发生两次以上路风问题的D唆使、纵容下属人员发生路风问题的

单选题一人发生两种以上应当受到处分的路风问题,按应受数种处分中最高处分()给予处分。A提级B从重C相应档次D加重一档

单选题《铁路路风管理办法》规定:路风问题分为()和路风不良反映。A重大路风问题、严重路风问题、一般路风问题B重大路风事故、严重路风事故、一般路风事故C重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件D重大路风事端、严重路风事端、一般路风事端

单选题有下列情形之一的,从重或加重处分,个人一年内发生()以上路风事件的A一次B两次C三次D四次