列尾主机故障设备不得超过配置总数的（）（配置总数50台以下按50台掌握）。A、5%B、10%C、15%D、20%
列尾主机故障设备不得超过配置总数的（）（配置总数50台以下按50台掌握）。
- A、5%
- B、10%
- C、15%
- D、20%
相关考题：
备用列尾主机由备用点所属车务站段列尾作业点负责检测合格后回送至主机备用点,备用列尾主机超过()小时未使用,须向所属列尾作业点或列尾管理点回送更换,经再次检测合格后方可使用。 A.20B.30C.40D.50
在无列尾作业点的区段内各中间站循环使用到达列尾主机(包括本列终到换挂车列改开车次)时,列车调度员必须重点掌握,该列尾主机(含电池)使用时间不得超过()小时,超过时间须立即安排更换列尾主机(含电池)。 A.12B.24C.36D.48
空调工程水系统的设备与附属设备、管道，管配件及阀门的型号、规格、材质及连接形式，应检查外观质量，并检查产品质量证明文件、材料进场验收记录，检查数量（）A、按总数抽查10％，且不得少于5件B、按总数抽查30％，且不得少于5件C、按总数抽查50％，且不得少于6件D、全数检查
铝箔玻璃纤维板风管检查数量规定为（）A、按风管总数风管总数抽查25％，不得少于10件B、按风管总数风管总数抽查20％，不得少于8件C、按风管总数风管总数抽查１０％，不得少于５件D、按风管总数风管总数抽查5％，不得少于５件
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。A、一B、二C、三
制冷设备与制冷附属设备的安装质量检查（包括设备资料检查），检查数量为（）。A、按总数抽查10%，且不得少于1台B、按总数抽查20%，且不得少于1台C、按总数抽查30%，且不得少于1台D、全数检查
空调水系统工程的设备与附属管道、管配件及阀门的型号、规格、材质及连接形式应符合设计规定。检查数量要求（）A、按总数抽查10%，且不得少于5件。B、按总数抽查10%，且不得少于10件。C、按总数抽查20%，且不得少于5件。D、按总数抽查20%，且不得少于10件。
电信间FD采用的设备缆线和各类跳线宜按计算机网络设备的使用端口容量和电话交换机的实装容量、业务的实际需求或信息点总数的比例进行配置，比例范围为（）。A、25%～50%B、30%～60%C、40%～70%D、50%～80%
单选题制冷设备与制冷附属设备的安装质量检查（包括设备资料检查），检查数量为（）。A按总数抽查10%，且不得少于1台B按总数抽查20%，且不得少于1台C按总数抽查30%，且不得少于1台D全数检查
单选题铝箔玻璃纤维板风管检查数量规定为：（）A按风管总数风管总数抽查25％，不得少于10件B按风管总数风管总数抽查20％，不得少于8件C按风管总数风管总数抽查１０％，不得少于5件D按风管总数风管总数抽查5％，不得少于5件
单选题客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。A货车B调度命令C客车列尾系统故障
单选题空调工程水系统的设备与附属设备、管道，管配件及阀门的型号、规格、材质及连接形式，应检查外观质量，并检查产品质量证明文件、材料进场验收记录，检查数量（）A按总数抽查10％，且不得少于5件B按总数抽查30％，且不得少于5件C按总数抽查50％，且不得少于6件D全数检查