微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。 ( )此题为判断题(对，错)。
微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于( )s。A.1.5B.3C.5D.10
微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。此题为判断题(对，错)。
JT-C系列机车信号接收ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间不应大于（）。
JT-C系列机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出（）。
微电子交流计数自动闭塞区段是如何防止绝缘双破损时造成信号显示升级的？
JT-C系列机车信号LED8显示机车信号工作电压（）。
JT-C系列机车信号车载系统可接收（）交流计数制式信号。
JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A，不平衡系数10%的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。
微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。
微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于（）s。A、1.5B、3C、5D、10
JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于（）S。
对JT-C系列机车信号接收信息的应变时间有何要求？
JT-C型机车信号显示的应变时间，接收交流计数信息时不大于（）。
判断题微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。A对B错
填空题JT-C系列机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出（）。
单选题微电子交流计数码自动闭塞信号显示应变时间不大于（）A1.5sB3sC5sD10s
填空题JT-C系列机车信号接收ZPW-2000系列信息时，从有信息到无信息的应变时间不应大于（）。
填空题JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于（）
填空题JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有（）（包括UM71系列）；移频（包含18信息、8信息、4信息）；交流计数和微电子交流计数（包含25Hz、50Hz）。根据实际需求，设备还可适用于UM2000等其他轨道电路制式。
单选题JT-C系列机车信号运用于微电子交流计数区段，信号显示的应变时间为（）.A不大于5sB不大于7sC3.2～5sD大于7s
单选题微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于（）s。A1.5B3C5D10
问答题JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间有何规定？
单选题JT-C系列机车信号设备接收移频信号及UM71系列信号的应变时间不大于（）A2sB4sC5sD7s
填空题JT-C系列机车信号车载系统可接收（）交流计数制式信号。
填空题JT-C型机车信号显示的应变时间，接收交流计数信息时不大于（）。