手推调车完毕，车站负责上闸人员或货运（站务）员及时将（）等情况报告车站值班员或调车领导人。A、车辆停留位置B、车辆停留位置、防溜措施C、防溜措施D、手推调车
手推调车完毕，车站负责上闸人员或货运（站务）员及时将（）等情况报告车站值班员或调车领导人。
- A、车辆停留位置
- B、车辆停留位置、防溜措施
- C、防溜措施
- D、手推调车
相关考题：
有关手推调车的叙述，错误的是（）项。A、手推调车速度不得超过3km/h。B、接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车。C、在衔接到发线的货物线上手推调车，并须得到调车指挥人和货运员的准许。D、个别线路坡度为2.5‰～5.0‰车站，确需手推调车的，应由车站制定作业办法和安全措施报所属车务段（站）批准后，纳入《站细》。
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开通，并（），方准手推调车。A、开放调车信号B、设置好铁鞋C、做好防溜措施D、做好推车准备
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，无调车组的车站，由车站值班员指定胜任人员，携带（），到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。A、安全带B、调车作业通知单C、无线通信设备和铁鞋D、防溜器具
在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，有调车组的车站，由调车领导人或车站值班员指定调车人员，携带（）到现场试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。A、安全带B、调车作业通知单C、无线通信设备D、防溜器具
（），对停留车的防溜措施，须在占线板（簿）上按现场实际位置进行标明，现场防溜应与板（簿）揭示一致。A、车站（助理）值班员或调车长B、车站（助理）值班员或货运（站务）员C、调车长或货运员D、调车长或上闸人员
单选题在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开通，并（），方准手推调车。A开放调车信号B设置好铁鞋C做好防溜措施D做好推车准备
单选题在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，无调车组的车站，由车站值班员指定胜任人员，携带（），到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。A安全带B调车作业通知单C无线通信设备和铁鞋D防溜器具
多选题有关手推调车的叙述，错误的是（）项。A手推调车速度不得超过3km/h。B接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车。C在衔接到发线的货物线上手推调车，并须得到调车指挥人和货运员的准许。D个别线路坡度为2.5‰～5.0‰车站，确需手推调车的，应由车站制定作业办法和安全措施报所属车务段（站）批准后，纳入《站细》。
单选题在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，有调车组的车站，由调车领导人或车站值班员指定调车人员，携带（）到现场试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。A安全带B调车作业通知单C无线通信设备D防溜器具
单选题在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开通，并（），方准手推调车。遇接发列车时，车站值班员须通知停止手推调车。A开放调车信号B设置好铁鞋C做好防溜措施D做好推车准备
单选题（），对停留车的防溜措施，须在占线板（簿）上按现场实际位置进行标明，现场防溜应与板（簿）揭示一致。A车站（助理）值班员或调车长B车站（助理）值班员或货运（站务）员C调车长或货运员D调车长或上闸人员
单选题手推调车完毕，车站负责上闸人员或货运（站务）员及时将（）等情况报告车站值班员或调车领导人。A车辆停留位置B车辆停留位置、防溜措施C防溜措施D手推调车