检修液压转辙机时不应用()探销子孔,手、脚不应置于尖轨与基本轨之间,或置于道岔转换部位。A、手B、改锥C、管钳D、扳手

检修液压转辙机时不应用()探销子孔,手、脚不应置于尖轨与基本轨之间,或置于道岔转换部位。

  • A、手
  • B、改锥
  • C、管钳
  • D、扳手

相关考题:

尖轨、可动心轨(),轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。A.与基本轨不密贴B.低于基本轨C.高于基本轨D.被轧伤

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()mm。A、3B、2C、1D、0.5

清扫什么道岔时,要将木楔块置于尖轨与基本轨之间?

道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。A、尖轨B、尖轨根部C、尖轨尖端

尖轨尖端应不低于基本轨顶面以下25mm,即不得使尖轨尖端位于轮缘下部,以免尖轨与基本轨偶有不密贴时,逆向进岔的车轮轮缘有()的危险。

道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。A、尖轨尖端B、尖轨C、尖轨根部D、尖轨中部

尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时禁止使用。

道岔应经常保持良好的状态,出现()缺陷时应禁止使用。A、道岔两尖轨互相脱离B、尖轨与基本轨在静止状态不密贴C、尖轨或基本轨损坏D、辙叉心损坏

检修ZD6(ZD7)电动道岔转换设备不应用手探()孔,手、脚不应置于尖轨与基本轨之间。A、销子B、引线C、油管D、锁

清扫电气集中道岔或联动道岔时,将木楔置于()之间。A、尖轨与基本轨B、尖轨C、基本轨D、道岔

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙()。

冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是()A、因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时,浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴。B、尖轨与基本轨之间的冰块卡住。C、下雪时应及时清扫,使尖轨与基本轨之间无积雪,无冰块和其他杂物,因冬季钢轨铁件较脆,禁止用铁石器敲打。

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用?

室外检修道岔时,核对道岔位置后应先()。A、用手摸尖轨螺丝松紧B、首先拉开遮断器C、清扫滑床板D、手、脚可以放在尖轨与基本轨之间

室外检修道岔时,核对道岔位置后,应()。A、用手摸尖轨螺丝松紧B、首先拉开遮断器C、清扫滑床板D、手、脚可以放在尖轨与基本轨之间

填空题提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙()。

单选题安装道岔什么部件时,严禁将手、脚放在基本轨和尖轨之间()A辙岔B护轨C基本轨D尖轨

单选题检修液压转辙机时不应用()探销子孔,手、脚不应置于尖轨与基本轨之间,或置于道岔转换部位。A手B改锥C管钳D扳手

单选题道岔中常见的工务病害主要有()。A水平不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等B水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等C水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等D水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、方向变形等

问答题清扫什么道岔时,要将木楔块置于尖轨与基本轨之间?

问答题尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用?

单选题道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。A尖轨尖端B尖轨C尖轨根部D尖轨中部

单选题检修ZD6(ZD7)电动道岔转换设备不应用手探()孔,手、脚不应置于尖轨与基本轨之间。A销子B引线C油管D锁

单选题室外检修道岔时,核对道岔位置后应先()。A用手摸尖轨螺丝松紧B首先拉开遮断器C清扫滑床板D手、脚可以放在尖轨与基本轨之间

单选题室外检修道岔时,核对道岔位置后,应()。A用手摸尖轨螺丝松紧B首先拉开遮断器C清扫滑床板D手、脚可以放在尖轨与基本轨之间

单选题清扫电气集中道岔或联动道岔时,将木楔置于()之间。A尖轨与基本轨B尖轨C基本轨D道岔

单选题道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。A尖轨B尖轨根部C尖轨尖端