杆路路由局部应尽量采取()的直线径路,减少角杆,注重避免不必要的迂回和其他以后可能影响杆路安全的地带。A、最短B、最长C、最大D、最小

杆路路由局部应尽量采取()的直线径路,减少角杆,注重避免不必要的迂回和其他以后可能影响杆路安全的地带。

  • A、最短
  • B、最长
  • C、最大
  • D、最小

相关考题:

通信杆路中角杆拉线收紧后,电杆杆梢应( )A.不倾斜B.向内倾斜C.向外倾斜

直线杆路中的电杆为() A、中间杆B、角杆C、终端杆

杆路路由尽量采用直线,减少角杆,避免不必要的迂回和S弯。()

在直线杆上,线担应装在线路进行方向的();在角杆上单担应装在较长直线段的(),其相邻两杆上的线担应面向角杆。

通信杆路勘测中,下列说法正确的是()。A、节约投资器材,节省投资规模B、安全稳固、施工维护方便C、最好与高压线路平行D、尽量走直线,减少角杆E、减少跨越杆的设置

通信杆路勘测中,下列说法不正确的是()。A、节约投资器材,节省投资规则B、安全稳固、施工维护方便C、最好与高压线路平行D、尽量走直线,减少角杆

按电杆在架空杆路中的地位来分()A、中间杆B、角杆C、终端杆

顶头拉线应装设在杆路直线受力方向的反侧。

在线路路由改变走向的地点应设立()。A、角杆B、分线杆C、终端杆D、撑杆

在杆路中下列哪些电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度()。A、终端杆B、防风杆C、角杆D、分线杆

在杆路中下列()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、角杆B、终端杆、分线杆C、长杆档两侧的电杆D、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆

线路中直线段采用()。A、角杆B、中间杆C、终端杆D、分歧杆

铁线在市话杆路中主要用作()和()。为使杆路安全、稳固,须采取多种加固措施,角杆等处的加固方法一般采取()。

电杆在架空杆路中的地位来分为中间杆、角杆和终端杆三种。

直线杆路的电杆位置应在杆路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于()mm,前后偏差不应超出()mm;杆身上下(),杆面不得()。

新建杆路应首选(),木杆或撑杆应采用注油杆或根部经过防腐处理的木杆。A、木杆B、水泥杆C、角杆

直线杆路的钢担应装在()一侧。A、局方B、用户方C、平等于杆路D、都可以

在直线杆路中电杆竖立后电杆的中心垂直线与路由中心线左右偏差不大于()。

市郊线路的角杆、分线杆、跨越杆等及直线路,每隔5-10根电杆应装设()。

线路路由选择采取近、直、平的路线,减少大角杆、坡度杆和避免S弯

架空光缆杆路的配杆原则:标准杆距()米,原则上不大于()米,尽量减少()米以上的长杆档。

在杆路中下列哪些电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度()。A、角杆B、终端杆C、分线杆D、10米杆

单选题杆路路由局部应尽量采取()的直线径路,减少角杆,注重避免不必要的迂回和其他以后可能影响杆路安全的地带。A最短B最长C最大D最小

多选题在杆路中下列哪些电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度()。A角杆B终端杆C分线杆D10米杆

多选题在杆路中下列哪些电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度()。A终端杆B防风杆C角杆D分线杆

多选题在杆路中下列()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A角杆B终端杆、分线杆C长杆档两侧的电杆D跨越铁路及高等级公路两侧的电杆

多选题杆路工程竖立电杆应达到下列要求()。A直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上,电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于50mm,电杆本身应上下垂直B角杆应在线路转角点内移。水泥电杆的内移值为100~150mm,因地形限制或装撑木的角杆可不内移C终端杆应向拉线侧倾斜100~200mmD普通土埋深1.4m