列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（ ）的情况（能从设备上确认的除外）。A.列车运行B.接发车进路C.接发车信号开放D.列车进出站
按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由（）确认区间内无追中列车，并准许列车退行后方能退行。A.前方站值班员B.两端车站值班员C.司机D.列车调度员或后方站车站值班员
接发列车时,车站值班员应亲自()、()(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、()、接送列车、发车。
当车站控制台无法显示列车在区间运行位置时,车站值班员应()列车,执行规定的联控作业标准。
车站发出临时由区间返回后补机的列车时，需经（）准许并发布命令。A.列车调度员B.车站值班员C.车站调度员D.值班站长
信号人员在值班时应严格按照()的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。 A.列车调度员B.车站调度员C.车站值班员D.助理值班员
扳道、信号人员应严格按照()的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。 A、车站调度员B、列车调度员C、车站值班员D、车站值班员和调度员
按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准( )。A.退行B.分部运行C.在区间停车D.跟踪出站调车
列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（能从设备上确认的除外）A、列车运行B、接发车进路C、接发车信号开放D、列车进出站
封锁区间后，开通区间时，需经（）准许并发令。A、列车调度员B、车站值班员C、车站调度员D、站长
路用列车由区间返回车站时，车站应开放（）或（）接车。
未得到后方站车站值班员准许，列车不得退行到车站进站信号机内方。
列车尾部尚未进入进站信号机，需要后退冲坡时，司机应通知车站值班员转报列车调度员，接到（）的通知后方可退行。A、准许退行B、运转车长C、车站值班员
按（）运行的列车（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外）不得退行。A、半自动闭塞法B、自动闭塞法C、自动站间闭塞法
按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由（）确认区间内无追踪列车，并准许列车退行后方能退行。A、两端车站值班员B、司机C、列车调度员或后方站车站值班员D、前方站值班员
半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。A、车站值班员B、邻站值班员C、列车调度员D、车站调度员
按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外），列车不准（）。A、退行B、分部运行C、在区间停车D、跟踪出站调车
列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的外方。
车站发出临时由区间返回后补机的列车时，需经（）准许并发布命令。A、列车调度员B、车站值班员C、车站调度员D、值班站长
扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路
单选题列车尾部尚未进入进站信号机，需要后退冲坡时，司机应通知车站值班员转报列车调度员，接到（）的通知后方可退行。A准许退行B运转车长C车站值班员
单选题封锁区间后开通区间时需经（）准许并发令。A列车调度员B车站值班员C车站调度员D站长
单选题列车退行的规定：准许列车由区间返回车站时，车站值班员应及时准备接车进路，开放进站信号机或按引导办法接车，并报告（）。A车站领导B站长C车站调度D列车调度员
单选题按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，只有在（）确知区间内无列车，并准许列车退行时方能退行。A列车调度员及前方站值班员B两端车站值班员C司机D列车调度员或后方站值班员
单选题按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外），列车不准（）。A退行B分部运行C在区间停车D跟踪出站调车
填空题路用列车由区间返回车站时，车站应开放（）或（）接车。
单选题车站发出临时由区间返回后补机的列车时，需经（）准许并发布命令。A列车调度员B车站值班员C车站调度员D值班站长