执行“出巡”、“限速”警戒和解除“出巡”、“限速”时,列车调度员应() A.发布书面调度命令B.发布口头调度命令C.不用发布指示D.发布口头指示
当降雨量达到出巡警戒值时。机车乘务员接到车站值班员通知后()。 A.运行中加强瞭望B.降速C.停车
当降雨量达到“出巡警戒值”时段调度立即通知相关车间人员()分钟内派人分组出巡。 A.5B.10C.15D.20
雨后检查时限当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达25~50毫米时,冒雨巡查结束后24小时内至少对薄弱地段、防洪重点地点至少检查()遍。 A.1B.2C.3D.4
当降雨量达到全面出巡以上警戒值且连续降雨量小于100毫米时,雨中及雨后24小时内每天安排人员添乘检查,其中夜间(20:00~次日6:00)一般不少于2遍。() 此题为判断题(对，错)。
雨量出巡警戒解除条件。当降雨停止后2小时,经检查确认无险情时,除部分防洪重点地点和薄弱地段延时巡守外,可解逐步解除出巡警戒。() 此题为判断题(对，错)。
执行“出巡”、“限速”警戒和逐级解除时，列车调度员发布（）指令，机车乘务员根据车站值班员（列车调度员）通知的警戒状态，执行相应的列车限速。
降雨及灾害强度下降至“封锁”警戒值以下时，雨量监测员立即通知车站值班员解除“封锁”警戒。解除封锁后，按“限速”、“出巡”逐级各执行不少于（）分钟。 A、10B、20C、30
当降雨及灾害影响强度下降至“限速”警戒值以下时，解除“限速”警戒，执行“出巡”警戒不少于（）分钟。 A、10B、20C、30
普速铁路设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒值、（）和封锁警戒值；高速铁路原则上设立两级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速警戒值A、限速警戒值B、登乘警戒值C、洪水位警戒值D、危及洪水位警戒值
当降雨量达到出巡警戒值时，工区人员应立即到行车室，将出巡检查的区间、（）在《行车设备检查登记簿》内登记A、时间B、地点C、里程D、车站
执行“出巡”、“限速”警戒和逐级解除时，列车调度员发布书面指令，机车乘务员根据车站值班员（列车调度员）通知的警戒状态，执行相应的列车限速。
当降雨量达到出巡警戒值时，工区人员应立即到行车室，将出巡检查的区间、车站在《行车设备检查登记簿》内登记。
解除封锁警戒后要继续执行限速警戒，解除限速警戒后要继续执行出巡警戒。
当降雨及灾害影响强度下降至“限速”警戒值以下时，解除“限速”警戒，执行“出巡”警戒不少于20分钟。
工务出巡，在《行车设备检查登记簿》内登记用语：××站×时×分，降雨量已达到出巡警戒值，申请××站中心里程至××站中心里程间进行冒雨巡查，不影响行车
解除“出巡”限速”警戒后，首列列车运行速度为：货物列车时按不大于60km/h速度运行，旅客列车时按不大于45km/h速度运行。
当降雨量达到（）警戒值时，车站值班员应根据工务在《行车设备检查登记簿》上登记的内容，立即封锁区间、拦停列车，同时向列车调度员汇报。A、“出巡”B、“限速”C、“封锁”D、任一
单选题普速铁路设立三级降雨量警戒值，即出巡警戒值、（）和封锁警戒值；高速铁路原则上设立两级降雨量警戒值，即出巡警戒值、限速警戒值A限速警戒值B登乘警戒值C洪水位警戒值D危及洪水位警戒值
单选题当日降雨量超过250mm及以上时，在“出巡”警戒解除后，列车6小时内限速（）km/h。以后恢复正常。A45B60C80
判断题当降雨及灾害影响强度下降至“限速”警戒值以下时，解除“限速”警戒，执行“出巡”警戒不少于20分钟。A对B错
单选题降雨及灾害强度下降至“封锁”警戒值以下时，雨量监测员立即通知车站值班员解除“封锁”警戒。解除封锁后，按“限速”、“出巡”逐级各执行不少于（）分钟。A10B20C30
单选题当降雨量达到（）警戒值时，车站值班员应根据工务在《行车设备检查登记簿》上登记的内容，立即封锁区间、拦停列车，同时向列车调度员汇报。A“出巡”B“限速”C“封锁”D任一
填空题执行“出巡”、“限速”警戒和逐级解除时，列车调度员发布（）指令，机车乘务员根据车站值班员（列车调度员）通知的警戒状态，执行相应的列车限速。
判断题解除“出巡”限速”警戒后，首列列车运行速度为：货物列车时按不大于60km/h速度运行，旅客列车时按不大于45km/h速度运行。A对B错
判断题解除封锁警戒后要继续执行限速警戒，解除限速警戒后要继续执行出巡警戒。A对B错
判断题执行“出巡”、“限速”警戒和逐级解除时，列车调度员发布书面指令，机车乘务员根据车站值班员（列车调度员）通知的警戒状态，执行相应的列车限速。A对B错