甲午战后帝国主义列强大量从事政治性贷款活动,其目的主要是控制清政府的()A、政治B、文化C、财政经济部门D、宗教

甲午战后帝国主义列强大量从事政治性贷款活动,其目的主要是控制清政府的()

  • A、政治
  • B、文化
  • C、财政经济部门
  • D、宗教

相关考题:

帝国主义列强对中国的争夺和瓜分的图谋达到高潮是在A.鸦片战争B.中法战争C.甲午战争D.八国联军侵华

简述帝国主义列强在中国所进行的学前教育活动。

甲午战后西方列强在获得铁路修筑权的同时,主要是为了攫取铁路沿线地区的()A.采矿权B.建设银行权C.投资建厂权D.政治特权

一战后,通过巴黎和会和华盛顿会议,帝国主义列强建立了“凡尔赛—华盛顿体系”,凡尔赛一华盛顿体系的实质是()A. 战后须建立新的世界秋序B. 帝国主义重新瓜分世界C. 国际社会要求维护世界和平D. 和平已成为历史发展的主流

帝国主义列强对中国的争夺和瓜分的图谋,在1896年中日甲午战争爆发后达到高潮。

甲午中日战争以后,帝国主义列强向中国资本输出的最重要工具是()A、在中国开办工厂B、开设银行C、开采矿产D、修筑铁路

甲午战后西方列强在获得铁路修筑权的同时,主要是为了攫取铁路沿线地区的()A、采矿权B、建设银行权C、投资建厂权D、政治特权

甲午战后,列强在中国获得了大量矿产资源开采权,而日本在这场瓜分中国市场的争夺中几乎一直处于被动状态,直到1899年方才开始有机会染指中国内陆的矿产资源。这是因为()。A、列强眼红日本的巨额战争收益B、日本开矿技术没有优势C、甲午战争激起中国的民族愤恨D、中国内陆矿产十分有限

帝国主义列强在瓜分中国的过程中,向中国大量输出资本。当时,帝国主义向中国输出资本的主要方式有()。A、向清政府进行政治贷款B、争夺中国铁路的投资权C、投资中国矿山D、在华开设工厂

近代以来,西方列强中的任何一个国家都无法单独征服中国,也不可能共同瓜分中国,其原因主要是()A、西方列强的重心没有在中国B、中国一直是一个统一的大国,特别是中国人民顽强、持久的反抗C、西方列强控制中国的政治、经济、外交和军事D、资本-帝国主义列强间争夺中国的矛盾无法协调

资本-帝国主义列强对中国进行文化渗透的方式主要是()A、披着宗教外衣,进行侵略活动B、为侵略中国制造舆论C、控制中国的现代交通运输D、投资中国工业

资本-帝国主义列强对中国进行政治控制的方式主要是()A、控制中国的内政外交B、镇压中国人民的反抗C、扶植收买代理人D、控制中国的通商口岸

资本一帝国主义列强侵略中国的主要目的是()A、掠夺资源B、开辟市场C、开拓疆土D、强迫中国成为其附属国

帝国主义列强对中国进行文化渗透的目的是加速中国文明进程。

资本-帝国主义列强侵略中国的主要目的是()A、掠夺资源B、开辟市场C、开拓疆土D、强迫中国成为其附庸国

帝国主义列强并没有能够实现瓜分中国的图谋,这缘于帝国主义列强之间的矛盾和互相制约。

帝国主义列强并没有能够实现瓜分中国的图谋。其最根本的原因是()A、帝国主义列强之间的矛盾和互相制约B、清政府的奋起还击C、中华民族进行的不屈不挠的反侵略斗争D、帝国主义列强自动放弃

单选题帝国主义列强并没有能够实现瓜分中国的图谋。其最根本的原因是()A帝国主义列强之间的矛盾和互相制约B清政府的奋起还击C中华民族进行的不屈不挠的反侵略斗争D帝国主义列强自动放弃

单选题甲午中日战争以后,帝国主义列强向中国资本输出的最重要工具是()A在中国开办工厂B开设银行C开采矿产D修筑铁路

单选题甲午战后西方列强在获得铁路修筑权的同时,主要是为了攫取铁路沿线地区的()A采矿权B建设银行权C投资建厂权D政治特权

多选题近代以来,西方列强中的任何一个国家都无法单独征服中国,也不可能共同瓜分中国,其原因主要是()A西方列强的重心没有在中国B中国一直是一个统一的大国,特别是中国人民顽强、持久的反抗C西方列强控制中国的政治、经济、外交和军事D资本-帝国主义列强间争夺中国的矛盾无法协调

多选题资本-帝国主义列强对中国进行政治控制的方式主要是()A控制中国的内政外交B镇压中国人民的反抗C扶植收买代理人D控制中国的通商口岸

单选题资本一帝国主义列强侵略中国的主要目的是()A掠夺资源B开辟市场C开拓疆土D强迫中国成为其附属国

问答题简述帝国主义列强在中国所进行的学前教育活动。

单选题甲午战后帝国主义列强大量从事政治性贷款活动,其目的主要是控制清政府的()A政治B文化C财政经济部门D宗教

多选题帝国主义列强在瓜分中国的过程中,向中国大量输出资本。当时,帝国主义向中国输出资本的主要方式有()。A向清政府进行政治贷款B争夺中国铁路的投资权C投资中国矿山D在华开设工厂

多选题资本-帝国主义列强对中国进行文化渗透的方式主要是()A披着宗教外衣,进行侵略活动B为侵略中国制造舆论C控制中国的现代交通运输D投资中国工业