在使用柴油时,巡检过程中应注意以下几处有无漏油现象()。(1)柴油过滤器(2)柴油管线上接头(3)润滑油管线上接头(4)减速齿轮箱上各接口。A、(1)(2)(3)B、(1)(3)(4)C、(2)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)

在使用柴油时,巡检过程中应注意以下几处有无漏油现象()。(1)柴油过滤器(2)柴油管线上接头(3)润滑油管线上接头(4)减速齿轮箱上各接口。

  • A、(1)(2)(3)
  • B、(1)(3)(4)
  • C、(2)(3)(4)
  • D、(1)(2)(3)(4)

相关考题:

铲车制动系检查应() A、检查制动系统功能是否有效B、有无漏油、漏气现象C、在无规定车速下点制动有无跑偏现象

在测船每班工作或连续使用()小时后,应检查柴油机是否有漏水、漏气、漏油的现象。 A、8B、10C、12D、14

以下不属于柴油机喷油器二级维护技术要求是( )。A.供油提前角符合规定B.喷油器雾化良好,无滴油、漏油现象C.喷油压力符合规定,同一台柴油机的喷油压力差不超过1.0MPaD.清洗火花塞积炭,校正电极间隙,检查有无漏油现象

开关室内背景噪声在20 DBmV以下时,某开关柜检测值在20~25 DBmV之间,则( )按照巡检周期安排再次进行巡检;缩短巡检周期,观察检测幅值的变化趋势;该开关柜可能存在局部放电现象,应缩短巡检的时间间隔,必要时应使用定位技术对放电点进行定位; 存在局部放电现象,应使用定位技术对放电点进行定位,必要时应使用在线监测装置对放电点进行长期在线监测。

开关室内背景噪声在20 DBmV以下时,某开关柜检测值在30 DBmV以上时,则( )按照巡检周期安排再次进行巡检;缩短巡检周期,观察检测幅值的变化趋势;该开关柜可能存在局部放电现象,应缩短巡检的时间间隔,必要时应使用定位技术对放电点进行定位;存在局部放电现象,应使用定位技术对放电点进行定位,必要时应使用在线监测装置对放电点进行长期在线监测。

柴油机消防泵组,应进行10min超负荷试验,试验过程中,泵组应正常工作,无异常振动、漏油、漏水等现象。

对制动系进行安全检视时,应检查制动鼓及轮毂有无漏油或漏气现象。

以下哪个选项是高压油管在维护检查时注意事项:()A、油路系统是否漏油B、高压油管根部是否有裂纹C、油箱内的柴油是否充足D、柴油滤芯的清洁度

车辆使用中应检查各部分有无漏水、漏油、()现象。

在使用储煤罐中应注意检查储煤罐的地基是否有下沉现象,并随时检查筒壁有无裂纹现象。

拖拉机、联合收割机使用燃油时应注意:在气温10度以上时,应选用0号轻柴油;在气温10度以下时,应选用-10号轻柴油。

日常巡检时,应检查程控球阀()。A、有无卡涩现象B、有无异常声音C、安装方向是否正确D、法兰是否泄漏

柴油机运行时应注意经常巡视水温、油温和机油压力是否符合规定,转速是否稳定,声响、排烟是否正常,同时还应注意有无漏水、漏油、漏电和漏气等现象。

对制动系进行安全检视时,应检查制动管路有无漏油或漏气现象。

开机前应检查钻机()有无挤压、打折、磨损现象,油管有无渗、漏油现象。A、电缆B、油管C、水管D、风管

巡检电站变压器房时,应注意有无异常的()和()。

巡检时检查混凝土有无腐蚀、酥松或脱落现象,注意基础附近有无被水冲刷而影响基础稳定的现象。

行驶途中停歇应检查车辆各部位有无漏水、漏油、漏气现象。

设备巡检时应检查联接部位是否()A、漏油B、松动C、有无灰尘

检查润滑装置密封时应检查()A、有无漏油现象B、有无灰尘进入C、油质是否良好D、连接是否正常

柴油机消防泵组检测时应进行30min超负荷试验,试验过程中,泵组应工作正常,无异常振动、漏油、漏水等现象。

机动车行驶途中停车时应检查各部位有无漏水、()、漏气三漏现象。A、漏油B、漏电C、漏雨

以下不属于柴油机喷油器二级维护技术要求是()。A、供油提前角符合规定B、喷油器雾化良好,无滴油、漏油现象C、喷油压力符合规定,同一台柴油机的喷油压力差不超过1.0MPaD、清洗火花塞积炭,校正电极间隙,检查有无漏油现象

出车前应检查各部分有无漏水、漏油、漏气和()等现象。

填空题巡检电站变压器房时,应注意有无异常的()和()。

单选题设备巡检时应检查联接部位是否()A漏油B松动C有无灰尘

多选题检查润滑装置密封时应检查()A有无漏油现象B有无灰尘进入C油质是否良好D连接是否正常