凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。() 此题为判断题(对，错)。
凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。A对B错
汽车气压制动器的制动凸轮轴磨损严重时可用堆焊法修复。
请筒述如何调整气压式车轮制动器的间隙（不对车轮制动器拆卸的简单调整）？
车辆在进行二级维护时，应进行下列有关车轮制动器的作业项目（）。A、拆检车轮制动器，检查制动鼓和制动蹄技术状况B、检查和润滑制动蹄支撑销，不的有发卡和锈蚀，制动蹄在支撑销上应转动自如C、凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架，凸轮轴应转动自如不松旷D、按规定对轮毂补給润滑脂E、车轮制动器装复后，按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞
凸轮张开式鼓式制动器的固定件是（）。A、制动鼓B、自动蹄C、制动臂D、制动凸轮
车轮制动器类型：（）。A、简单非平衡式B、自动增力对称式C、液压制动器D、气压制动器
目前，各种轿车广泛采用（）式制动器作为车轮制动器。A、凸轮B、全盘C、钳盘D、轮缸
气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。A、制动控制阀B、制动气室C、推杆D、平衡臂
（）的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机
凸轮（气压）张开式车轮制动器由（）四部分组成。A、旋转部分B、固定部分C、张开机构D、调整机构
固定支点的凸轮张开式制动器属于简单非平衡式制动器。
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮
按制动蹄张开装置的不同，鼓式制动器分为（ ）张开式和气压驱动凸轮张开式两大类。A、齿轮B、皮带C、液压驱动轮缸D、链条
判断题凸轮张开式制动器的制动器间隙式不可调整的。A对B错
多选题凸轮（气压）张开式车轮制动器由（）四部分组成。A旋转部分B固定部分C张开机构D调整机构
单选题造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A制动阀排气间隙过大B车轮制动器回位弹簧折断或过软C制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D制动主管路发生阻滞
判断题气压制动的车轮制动器通常使用凸轮张开式。A对B错
判断题凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。A对B错
单选题凸轮张开式鼓式制动器的固定件是（）。A制动鼓B自动蹄C制动臂D制动凸轮