为保证汽车检测结论的可信性和可靠性，在选择技术状况参数时应符合什么样的原则？

对车辆外观进行检测的目的是:() A、控制车辆外观技术状况B、性能符合有关标准C、确保汽车综合性能良好D、达到相关营运车辆检测标准，安全上路行驶E、延长汽车使用寿命和保证行车安全F、保证乘客乘车的舒适度

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反映外设可靠性能的参数有:可靠性(reliability)、可用性(availability)和可信性(dependability)。() 此题为判断题(对，错)。

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汽车检测是在不解体的条件下，确定汽车以及各部件技术状况参数的检查，汽车诊断是在( )的基础上，进一步查明故障部位及原因的检查。A.不解体B.解体C.汽车修理D.汽车检测

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可信性管理的基本原则包括（）。A.预防为主 B.为保证可靠性应不计成本C.坚持从产品开发早期开始 D.严格进行可信性评审E.严格技术状态管理

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公路技术状况评定工作，应积极采用先进的检测和评价手段，保证检测与评定结果准确可靠。()

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在汽车综合性能检测站等级划分中，汽车综合性能检测B级站不能进行的检测是()。A:汽车技术状况检测B:维修质量检测C:车辆的制动和发动机功率检测D:车辆技术等级评定检测

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在诊断与检测汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。

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为保证检验结论的可信性和可靠性，选择技术状况参数应符合以下原则：（）。A、灵敏性、单值性、稳定性、经济性、信息性B、灵敏性、重复性、单值性、稳定性、经济性C、灵敏性、单值性、稳定性、经济性、可行性D、全不是

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汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。

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汽车检测是在不解体的条件下，确定汽车以及各部件技术状况参数的检查；汽车诊断是在（）的基础上，进一步查明故障部位及原因的检查。A、不解体B、解体C、汽车修理D、汽车检测

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（）是评价汽车技术状况的基本参数之一，是汽车综合性能检测的必检项目。A、整车的输出功率B、车速C、点火状况D、异响

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汽车大修后的技术状况参数值应恢复至新车状态。

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为了保证汽车的正常技术状况和使用，在（）维护前必须对汽车进行检测诊断和技术评定。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、走合期维护

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汽车检测是指使用现代检测技术和设备对汽车进行的解体检查和调试，其目的是确定汽车的技术状况和工作能力。

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下列关于汽车检测说法错误的是：（）A、为提高检测精度，需要对汽车某些总成进行解体检测B、汽车检测可减少过度维修，又可避免突发性故障C、汽车检测的目的是判断汽车的技术状况D、汽车检测是利用检测设备在汽车不解体的情况下进行的检查和测量

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汽车技术状况参数

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汽车传动系的技术状况可通过哪些参数来检测与诊断？

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汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车（）情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。

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在进行可靠性设计时需要综合权衡完成规定功能和减少用户费用两个方面的需求，依此可以把（）A、基本可靠性参数与任务可靠性参数B、使用参数和合同参数C、可用性参数和可信性参数D、主要参数和辅助参数

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在汽车使用维护中，按技术文件规定的运行间隔里程，在制定的专业检测站，对汽车、总成及零部件的技术状况进行检测，以确定汽车的技术状况或工作能力，称为（）。

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为了使发动机有充足的动力性，应做到合理使用、定期检测、强制维护，以保证汽车良好的技术状况。

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问答题汽车传动系的技术状况可通过哪些参数来检测与诊断？

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