润滑脂加得过多,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大。

润滑脂加得过多,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大。


相关考题:

某种润滑脂中稠化剂含量由10%增到40%时,润滑脂的稠度增大,针入度()。 A、增大B、不变C、变小D、无

理想气体流经喷管后会使( )。A.流速增加、压力增加、温度降低、比容减小B.流速增加、压力降低、温度降低、比容增大C.流速增加、压力降低、温度升高、比容增大D.流速增加、压力增加、温度升高、比容增大

燃气在长途输送中,外界温度升高会使气体温度升高而引起大的摩擦阻力,同时使燃气透平机吸入空气的温度增高而造成功率下降。这都会使相应的输气量()。A、增大B、减小C、不变D、相同

轴承油位过高,会使油环运动阻力增大,油分子的互相摩擦会使轴承温度升高。

船舶存在自由液面会使()。A、稳性高度增大B、稳性力矩减少C、复原力矩增大D、最小倾覆力矩增大

由于润滑脂是膏状物质,不像机油那样易流动,不易散热,为避免增大摩擦阻力,所以润滑脂的加入量不能过多。

对于一台给定的制冷压缩机,在运行过程中冷凝温度保持一致,蒸发温度逐渐下降,请问制冷量和耗功率的变化,下列哪一项是正确的?()A、制冷量增大,耗功率增大B、制冷量减少,耗功率减少C、制冷量增大,耗功率逐渐减少D、制冷量减少,耗功率先增大后减少

导线接头接触不良,()会使温度升高。A、电流增大B、电压升高C、电压、电流都增大D、接触电阻增大

滚动轴承润滑脂过多或过少,都会使轴承温度过高。

耗氧腐蚀速率随温度升高而增大。

设备油温过低会出现什么问题()。A、油的粘度增加,摩擦力增大B、轴承耗功率增加C、容易引起机器振动D、排气温度升高

初填润滑脂时,不能加得过多,多了反而会搅拌生热,使润滑脂润滑性能下降并流失。

船舶存在自由液面会使:()。A、初稳性高度增大B、稳性力矩减少C、复原力矩增大D、最小倾覆力矩增大

根据对有机物降解数学模型的分析,水温升高,耗氧常数k1(),耗氧量(),有机物降解速率()。A、升高,增大,增大B、减少,减少,减少C、升高,增大,减少D、减少,减少,增大

会使离心泵流量增大的是()A、排出容器液面升高B、排出压力增大C、输油温度适当升高D、输水温度升高

水冷壁内壁结垢,热阻增大,会使炉膛温度升高。

机滑跑刹车时地面摩擦力变化()A、在一定限度内随刹车力矩增大而增大B、增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力C、刹车越重效果越好

飞机着陆接地后,采取适当刹车可有效减速的基本原理是()A、在一定限度内,地面摩擦力随刹车力矩的增大而减小B、在一定限度内,刹车力矩随地面摩擦力的增大而增大C、在一定限度内,地面摩擦力随刹车力矩的增大而增大D、在一定限度内,刹车力矩随地面摩擦力的增大而减小

判断题耗氧腐蚀速率随温度升高而增大。A对B错

单选题船舶存在自由液面会使:()。A初稳性高度增大B稳性力矩减少C复原力矩增大D最小倾覆力矩增大

单选题船舶存在自由液面会使()。A复原力矩减小B复原力矩增大C稳性高度增大D最小倾覆力矩增大

单选题船舶存在自由液面会使()。A稳性高度增大B稳性力矩减少C复原力矩增大D最小倾覆力矩增大

判断题润滑脂加得过多,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大。A对B错

单选题会使离心泵流量增大的是()。A排出容器液面升高B排出压力增大C输油温度适当升高D输水温度升高

单选题对于一台给定的制冷压缩机,在运行过程中冷凝温度保持一致,蒸发温度逐渐下降,请问制冷量和耗功率的变化,下列哪一项是正确的?()A制冷量增大,耗功率增大B制冷量减少,耗功率减少C制冷量增大,耗功率逐渐减少D制冷量减少,耗功率先增大后减少

单选题某种润滑脂中稠化剂含量由10%增到40%时,润滑脂的稠度增大,针入度()。A增大B不变C变小D无

单选题燃气在长途输送中,外界温度升高会使气体温度升高而引起大的摩擦阻力,同时使燃气透平机吸入空气的温度增高而造成功率下降。这都会使相应的输气量()。A增大B减小C不变D相同