漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。列（）。A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。列（）。
- A、一般A类事故
- B、一般B类事故
- C、一般C类事故
- D、一般D类事故
相关考题：
有下列()情形之一构成一般D类事故。 A.施工、检修、清扫设备耽误列车B.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车C.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车D.使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车
未拿或错拿行车凭证发出列车的，构成（）；错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行的，构成（）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故；E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。
有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（）。A、调车冲突B、行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上C、错办行车凭证发车或耽误列车D、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
多选题有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（）。A调车冲突B行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上C错办行车凭证发车或耽误列车D漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
判断题漏发、错发、漏传、错传调度命令危及行车安全是违犯了“两纪”。A对B错