当中途短暂停车时乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。在坡道上停留并挂车辆时,不准停止()、空气压缩机的工作,并保持机车制动
机车乘务员必须坚守岗位，不得离开机车。此题为判断题(对，错)。
机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。() 此题为判断题(对，错)。
装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。
登录员要坚守岗位，不擅离职守，严禁让他人（）计算机。A、操作B、共用C、共享
机车司机必须进行（ ）职务鉴定，其机车驾驶副证没有加盖鉴定合格印章或鉴定不合格者，不准值乘。
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时，不得盲目（）。A、降弓B、升弓C、检测
电力机车途中遇弓网故障时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况。
装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）
机车（单机）在沿途各站停车或调小机车在车站停放时，乘务员必须坚守岗位，不得（），要有人看守机车。A、擅自离开机车B、擅自下车C、擅自动车
"SS4改型电力机车主司控器换向手柄置“（）”位，电线403、406得电。
当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）运行办理。
电力机车进入尽头线后，司机要注意加强对接触网的瞭望，距离“接触网终端标”（）米前必须停车，避免机车进入无电区。A、10B、15C、20
列车在沿途各站停车或调小机车在站内停留时，机车乘务员必须坚守岗位，确保机车有人看守。
乘务人员在执乘中必须坚守岗位，不准（）A、走动B、擅离职守C、打牌
机车司机要做到（）。A、遵章守纪B、爱护机车C、平稳操纵D、安全正点
判断题列车在沿途各站停车或调小机车在站内停留时，机车乘务员必须坚守岗位，确保机车有人看守。A对B错
单选题机车（单机）在沿途各站停车或调小机车在车站停放时，乘务员必须坚守岗位，不得（），要有人看守机车。A擅自离开机车B擅自下车C擅自动车
填空题装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。
单选题登录员要坚守岗位，不擅离职守，严禁让他人（）计算机。A操作B共用C共享
填空题机车司机必须进行（ ）职务鉴定，其机车驾驶副证没有加盖鉴定合格印章或鉴定不合格者，不准值乘。
单选题乘务人员在执乘中必须坚守岗位，不准（）A走动B擅离职守C打牌
单选题电机车司机要坚守岗位，不准擅离职守，（）将机车让他人驾驶。A不准B可以
填空题当中途短暂停车时乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。在坡道上停留并挂车辆时，不准停止（）、空气压缩机的工作，并保持机车制动