机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力,制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。() 此题为判断题(对，错)。
接发旅客列车时,与接发列车进路没有()或()的线路,不准向能进入接发列车进路的方向()。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉()时除外。
接发旅客列车时,允许本务机车在停留线路内向能进入接发列车进路的方向摘挂、列车拉道口。() 此题为判断题(对，错)。
重载列车中机车的编挂方法有多机牵引时机车的连挂模式和多机牵引时机车分散布置的控制方法() 此题为判断题(对，错)。
接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。下列情况()除外。 A.调机摘挂B.本务机车在停留线路内摘挂C.列车拉道口D.对货位
挂专供港澳的快运货物列车中的外贸出口家畜车应与牵引的机车隔离()。 A.1辆B.2辆C.4辆D.不隔离
牵引、推送车辆时在同一线路内停留车组间隔超过()车时,禁止实行连续连挂。 A.5B.7C.10D.20
铁路吊车作业时，应根据设备性能和线路坡度的需要，采取止轮或机车（列车）连挂等安全措施。
正线列车救援时，故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含（）。A、切除连挂端3节车的B05B、施加停放制动C、切除非连挂端3节车的B05D、关主控钥匙
将到达的列车或车组按车辆的前去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010303]A、摘挂调车B、编组列车C、解体列车D、取送调车
连续连挂时，无论停留车距离多远，必须钩钩顿钩试拉。（）（A、2、Y）[05-00-03-02][010303]
连挂被救援列车或停留车列后，连挂后进行（）试验。A、简略B、全部C、单阀
牵引、推送车辆时在同一线路内停留车组间隔超过（）车时，禁止实行连续连挂。A、5B、7C、10D、20
机车与列车连挂时，根据需要适当撒砂，连挂后要（）。
在同一线路内停留车组间隔超过（）时，禁止实行连续连挂。（B、4、Y）[05-00-03-01][020104]A、3车B、5车C、8车D、10车
禁止停留机车车辆的线路是（）。（A、2、X）[05-00-03-02][010101]A、特别用途线B、到发线C、牵出线D、岔线
接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外
机车通过车钩实现对列车的牵引，吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力，它直接关系着列车的运行安全。
专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。A、安全线B、避难线C、机待线D、牵出线
单选题禁止停留机车车辆的线路是（）。（A、2、X）[05-00-03-02][010101]A特别用途线B到发线C牵出线D岔线
多选题正线列车救援时，故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含（）。A切除连挂端3节车的B05B施加停放制动C切除非连挂端3节车的B05D关主控钥匙
单选题专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。A安全线B避难线C机待线D牵出线
单选题专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。（A、2、X）[05-00-01-02][010101]A安全线B避难线C机待线D牵出线
单选题横越停留车辆的线路时，应先确定无（）及车辆无移动的可能时，再由车钩上方通过。A机车连挂B列车运行C调车作业D车辆取送
单选题连挂被救援列车或停留车列后，连挂后进行（）试验。A简略B全部C单阀
判断题连续连挂时，无论停留车距离多远，必须钩钩顿钩试拉。（）（A、2、Y）[05-00-03-02][010303]A对B错