汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、形状、脉宽等4个可以度量的参数指标。（）

汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、形状、脉宽等4个可以度量的参数指标。（）

相关考题：

线性定常系统在正弦信号输入时,下面说法正确的是() A、输出与输入信号频率相同B、输出与输入信号幅值相同C、输出与输入信号相位相同D、输出与输入信号频率、幅值、相位相同
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系统的频率特性与输入信号的幅值有关。()
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调频是利用信号电压的幅值控制一个振荡器,使输出为等幅波,该等幅波的( )取决于信号电压。 A. 幅值B. 频率C. 相位D. 频谱
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电子信号的特征包括A、幅值B、频率C、脉冲宽度D、形状
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测量信号经过频率调制后,所得到调频波的()是随()而变化的。 A.幅值B.频率C.信号幅值D.信号频率
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关于自动控制系统相角裕度和幅值裕度的描述，正确的是( )。A.相角裕度和幅值裕度是系统开环传递函数的频率指标，与闭环系统的动态性能密切相关B.对于最小相角系统，要使系统稳定，要求相角裕度大于1，幅值裕度大于0C.为保证系统具有一定的相对稳定性，相角裕度和幅值裕度越小越好D.稳定裕度与相角裕度无关，与幅值裕度有关
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汽车电控系统检测装置（）可以对电控发动机系统、电控自动变速器系统、电子防抱死制动系统、辅助保护系统（）等进行检测
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判定汽车电子信号从以下哪几个方面做为依据？（）A、幅值B、频率C、脉冲宽度D、形状E、数位
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测量信号经过频率调制后，所得到调频波的（）随（）而变化。A、幅值B、频率C、信号幅值D、信号频率
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对某二阶系统输入周期信号x（t）=A0sinωt，则其输出信号将保持（）。A、幅值、频率、相位不变B、频率改变，幅值、相位不变C、幅值、相位改变，频率不变D、相位不变，幅值、频率改变
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按汽车电子控制系统构成元件的作用，可以分为（）等几大部分。A、信号输入装置B、电控单元（ECU）C、执行元件D、电源系统
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汽车电子信号中脉冲调制信号的判定依据为（）。A、幅度B、频率C、形状D、脉冲宽度
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生物电信号具有的特点是___；因此需要一种抗干扰能力强，可以放大低频信号甚至直流信号的放大电路，通常选用___电路A、幅值小，频率低；加法放大器B、频率低，信噪比低；差动放大器C、幅值小，信噪比低；差动放大器D、幅值小，频率低，信噪比低；加法放大器E、幅值小，频率低，信噪比低；差动放大器
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汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、形状、阵列等4个可以度量的参数指标。
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电子信号的“五要素”是指直流、交流和（）。A、频率调制B、脉宽调制C、幅值D、串行数据信号
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任何一个电子信号都应该具有（）、脉宽和阵列等几个可以度量的参数指标。A、电流B、幅值C、电压D、频率E、形状
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汽车电子控制系统的组成按其构成元件的作用可以分为（）等几大部分。A、信号输入装置B、电控单元（ECU）C、执行元件D、电源系统
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两个同频正弦信号的互相关函数是（）。A、保留二信号的幅值、频率信息B、只保留幅值信息C、保留二信号的幅值、频率、相位差信息
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多选题汽车电子控制系统的组成按其构成元件的作用可以分为（）等几大部分。A信号输入装置B电控单元（ECU）C执行元件D电源系统
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多选题汽车电子信号中脉冲调制信号的判定依据为（）。A幅度B频率C形状D脉冲宽度
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单选题关于自动控制系统相角裕度和幅值裕度的描述，正确的是（　　）。[2011年真题]A相角裕度和幅值裕度是系统开环传递函数的频率指标，与闭环系统的动态性能密切相关B对于最小相角系统，要使系统稳定，要求相角裕度大于1，幅值裕度大于0C为保证系统具有一定的相对稳定性，相角裕度和幅值裕度越小越好D稳定裕度与相角裕度无关，与幅值裕度有关
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多选题测量信号经过频率调制后，所得到调频波的（）随（）而变化。A幅值B频率C信号幅值D信号频率
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判断题汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、形状、阵列等4个可以度量的参数指标。A对B错
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多选题任何一个电子信号都应该具有（）、脉宽和阵列等几个可以度量的参数指标。A电流B幅值C电压D频率E形状
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多选题电子信号的”五要素“是指直流、交流和（）A频率调制B脉宽调制C幅值D串行数据信号
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判断题汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、形状、脉宽等4个可以度量的参数指标。（）A对B错
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单选题汽车电控系统电子信号都应该具有幅值、频率、（）、脉宽和阵列等5个可以度量的参数指标。A最大值B形状C误差
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