不可流通装让的海运单
不可流通装让的海运单
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根据水路货物运输管理规则规定，计划配装的货物，因故必须退装时，起运港应与船舶协商同意，并应按_____办理。A.不准对几张运单的货物不分货名笼统退若干件B.一张运单的零星货物不得退装一部分C.一张运单的货物全部退装，必须将运单抽出，并在交接清单中划去D.以上都对
下列关于海运单和多式联运单据的说法中何者正确?A、海运单不具有流通性，因而不可转让B、海运单是承运人接受货物的收据C、收货人提货时无须持有海运单，只需证明自己身份D、多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。只有单据的签发人承担全程责任时，才有可能作成可转让单据。
海运提单和航空货运单（）A、均为物权凭证B、均为可转让的物权凭证C、前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证，但《海牙议定书》允许填发可以流通的航空货运单D、前者不作物权凭证，后者作物权凭证
单选题海运提单和航空货运单（）A均为物权凭证B均为可转让的物权凭证C前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证，但《海牙议定书》允许填发可以流通的航空货运单D前者不作物权凭证，后者作物权凭证
多选题下列关于海运单和多式联运单据的说法中何者正确?A海运单不具有流通性，因而不可转让B海运单是承运人接受货物的收据C收货人提货时无须持有海运单，只需证明自己身份D多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。只有单据的签发人承担全程责任时，才有可能作成可转让单据。
判断题运单是一种不可流通不可转让的物权凭证。（）A对B错