汽车电路原理图中所示的开关及用电器均处于工作状态,如点火开关是闭合状态、车灯开关是闭合状态。()

汽车电路原理图中所示的开关及用电器均处于工作状态,如点火开关是闭合状态、车灯开关是闭合状态。()


相关考题:

图所示电路开关S在t=0时打开,开关动作之前电路已处于稳定状态,试求电路零输入响应电压u(t)。

RM80清筛车电路图中,电器开关用()来表示。A、aB、hC、bD、n

汽车电路原理图是单线制,各电器相互并联,继电器和开关()在电路中。

点火开关位于START(启动)位置时()。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

电气原理图中电器元件均处于自然状态。

CA1091型汽车上的点火开关是一个()的开关,它不仅起()或()点火系电源。还控制其它用电设备如()、()、()及()等。

汽车起动电路中设置起动继电器的目的是()A、便于起动时操作B、过载保护C、保护点火开关

大众车系电路图中的“X”线接点火开关,给小功率用电器供电。()

电气控制线路原理图中各电器触头.操作开关均处于何种状态?

点火开关位于ON(接通)或RUN(运行)位置时()。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

点火开关用来控制仪表电路、点火系()以及起动机继电器的开与闭。A、高压电路B、火花塞C、分缸线D、初级电路

电路原理图中所有开关及用电器均处于()的状态A、工作B、不工作C、没特殊要求

电路原理图中所有开关及用电器均处于()的状态A、不工作B、工作C、接通

点火开关、点火线圈、断电器、分电器、电容器、火花塞等组成汽车电路的()。A、电源部分B、点火装置C、配电设备D、用电设备

汽车在行驶中突然熄火,为检查故障部位,应该()。A、打开点火开关,观察电压表电压状态   B、打开点火开关,观察电流表电流状态 C、关闭点火开关,查看电路   D、以上均不对

下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是()。A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁

点火开关用于控制常用电器的电源电路和点火电路。

起动系统电路由()等组成。A、起动机B、起动继电器C、点火开关D、以上说法均正确

CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

下面有关分电器说法正确的是()A、电容器与断电器串联B、电容器与断电器并联C、点火开关的作用是接通或断开点火及低压电路D、点火开关的作用是接通或断开点火及高压电路

汽车发动机蓄电池点火系低压电路由()、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。

判断题大众车系电路图中的“X”线接点火开关,给小功率用电器供电。()A对B错

判断题电气原理图中电器元件均处于自然状态。A对B错

单选题点火开关用来控制仪表电路、点火系()以及起动机继电器的开与闭。A高压电路B火花塞C分缸线D初级电路

单选题汽车起动电路中设置起动继电器的目的是()A便于起动时操作B过载保护C保护点火开关

判断题汽车电路原理图中所示的开关及用电器均处于工作状态,如点火开关是闭合状态、车灯开关是闭合状态。()A对B错

单选题电路原理图中所有开关及用电器均处于()的状态。A工作B不工作C没有特殊要求