散热器盖上设有蒸气阀和空气阀,可防止散热器内压力过高或过低。

散热器盖上设有蒸气阀和空气阀,可防止散热器内压力过高或过低。


相关考题:

具有蒸气阀和空气阀的散热器盖,空气阀在弹簧的作用下紧紧地压在加水口上,密封散热器。() 此题为判断题(对,错)。

散热器盖上只有空气阀,没有别的阀了。( )

上供下回热水供暖系统的放气阀应按下列哪种方式设置?( )A.在供水干管最高点设置自动放气阀B.在回水干管最高点设置自动放气阀C.在每组散热器设置手动放气阀D.在顶层散热器设置手动放气阀

散热器上必须装放气阀吗?

散热器加水口盖上装有空气――蒸气阀,用以()水蒸汽压力与大气压的压差。A、减小B、增大C、保持D、密封

测试发动机冷却液散热器盖时,下列哪项是错误做法?()A、将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值,看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖卡口和密封垫片

散热器的故障水温过高,水温过低,散热器漏水等。

如果冷却液温度升高,散热器内部压力超过某一预定水平,散热器盖中的那种阀将会打开()A、真空阀B、通气阀C、压力阀D、以上都不是

若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软,会使()A、散热器的压力过低B、散热器内压力过高C、冷却水不易沸腾

汽油箱盖上的空气阀可防止油箱内压力过低而影响()。

散热器盖的空气阀,可以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大气压扁。

汽车发动机采用的闭式水冷系中均采用带有()的散热器盖。A、蒸气阀B、空气阀C、蒸气阀和空气阀

散热器上安装放气阀时,热水及高压蒸汽应装在散热器顶部,低压蒸汽供暖应安装在散热器下部()高度处。

为了排除散热器内的空气,排气阀要装在散热器高度()处。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

下列哪些是测试散热器盖的正确方法?()A、将散热器盖浸入沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值,看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖的锁止片和密封垫片是否完好

散热器盖的蒸汽阀弹簧过软,合使()A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易被压坏C、散热器内气压过高D、冷却水不易沸腾

散热器盖蒸汽阀弹簧过软,会使()。A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易损坏C、散热器内气压过高D、冷却液不易沸腾

判断题散热器盖的空气阀,可以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大气压扁。A对B错

填空题汽油箱盖上的空气阀可防止油箱内压力过低而影响()。

单选题汽车发动机采用的闭式水冷系中均采用带有()的散热器盖。A蒸气阀B空气阀C蒸气阀和空气阀

填空题为排除散热器内的空气,通常在散热器上安装自动排气阀,低压蒸汽供暖时自动排气阀应安装在散热器的(),热水供暖时自动排气阀应安装在散热器的()。

填空题具有空气、蒸汽阀的散热器盖,其蒸汽阀的开启压力比空气阀的开启压力要()。

单选题散热器盖的蒸汽阀弹簧过软,会使()。A散热器内气压过低B散热器芯管容易被压坏C散热器内气压过高D冷却水不易沸腾

单选题发动机散热器盖上空气阀密封不严,会使()。A散热内压力高于大气压B散热器与大气相通C散热内压力低于大气压D以上都不对

单选题若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软,会使()A散热器的压力过低B散热器内压力过高C冷却水不易沸腾

判断题散热器盖上设有蒸气阀和空气阀,可防止散热器内压力过高或过低。A对B错

单选题散热器盖的蒸气阀弹簧过软,会使()。A散热器内气压过低B散热器芯管容易被压坏C散热器内气压过高D冷却水不易沸腾