散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，合使（）A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易被压坏C、散热器内气压过高D、冷却水不易沸腾

散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，合使（）

  • A、散热器内气压过低
  • B、散热器芯管容易被压坏
  • C、散热器内气压过高
  • D、冷却水不易沸腾

相关考题：

当散热器内的温度升高产生蒸汽,使压力升高到一定数值时,蒸汽阀打开,水蒸气从蒸汽排出管排出。() 此题为判断题(对，错)。
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闭式水冷系广泛采用具（）的散热器盖。A、空气阀B、蒸汽阀C、空气—蒸气阀D、以上都不对
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若散热器盖的蒸汽阀完好，则散热器内的最高压力（）。A、低于大气压力B、高于大气压力C、等于大气压力D、等于水泵压力
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不可能造成自动变速器打滑的原因是（）。A、主油路调压阀弹簧过软B、滤网堵塞C、主油路调压阀弹簧过硬D、油平面过高
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120型控制阀紧急阀由紧急阀盖、（）、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。A、紧急活塞B、主活塞C、局减活塞D、加速缓解活塞
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弹簧式安全阀包括以下结构：（）、（）、阀盖、阀杆、弹簧、弹簧压盖、调整螺丝、销子、阀帽、提升手柄、阀体。
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弹簧式安全阀主要由（）组成。A、阀体、阀座；B、阀盖、阀芯；C、阀杆、弹簧；D、调整螺母、手柄。
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若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软，会使（）A、散热器的压力过低B、散热器内压力过高C、冷却水不易沸腾
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关于散热器盖的描述，下列错误的是（）。A、散热器盖使冷却液保持规定压力，可使其沸点保持在100℃以上B、若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖，先用手将盖松开45°以便释放压力C、散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查
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自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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散热器盖，蒸汽阀开启压力为（）.A、20.5~35.5kpaB、21.5~3565kpaC、23.5~37.0kpaD、24.5~37.3kpa
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散热器盖蒸汽阀弹簧过软，会使（）。A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易损坏C、散热器内气压过高D、冷却液不易沸腾
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散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使（）。A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易被压坏C、散热器内气压过高D、冷却水不易沸腾
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多选题自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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单选题若散热器盖的蒸汽阀完好，则散热器内的最高压力（）。A低于大气压力B高于大气压力C等于大气压力D等于水泵压力
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单选题关于散热器盖的描述，下列错误的是（）。A散热器盖使冷却液保持规定压力，可使其沸点保持在100℃以上B若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖，先用手将盖松开45°以便释放压力C散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查
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判断题散热器盖中蒸汽阀的弹簧比空气阀的弹簧软。A对B错
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判断题流通阀和补偿阀弹簧较软，需要较高油压使活塞关闭和开启。A对B错
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单选题CA1091汽车油箱盖中有空气蒸汽阀，控制两阀的弹簧（）A蒸汽阀的弹簧硬B空气阀的弹簧硬C一样硬D视具体的车型而定
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判断题目前闭式水冷系广泛采用具有空气—蒸汽阀的散热器盖.A对B错
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填空题具有空气、蒸汽阀的散热器盖，其蒸汽阀的开启压力比空气阀的开启压力要（）。
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填空题当冷却系中压力过高时，散热器盖中的（）阀打开，而当压力过低时，盖中的（）阀打开
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单选题散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使（）。A散热器内气压过低B散热器芯管容易被压坏C散热器内气压过高D冷却水不易沸腾
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单选题若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软，会使（）A散热器的压力过低B散热器内压力过高C冷却水不易沸腾
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单选题散热器盖的蒸气阀弹簧过软，会使（）。A散热器内气压过低B散热器芯管容易被压坏C散热器内气压过高D冷却水不易沸腾
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填空题当冷却系中压力过高时，散热器盖中的（）阀打开，而当压力过低时，盖中的（）阀打开，上述两阀打开时，都是利用（）使（）与大气相通。
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单选题不可能造成自动变速器打滑的原因是（）。A主油路调压阀弹簧过软B滤网堵塞C主油路调压阀弹簧过硬D油平面过高
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