产生喷油黏滞的主要原因是()。A、蓄电池电压偏低B、使用了劣质汽油C、燃油压力偏低

产生喷油黏滞的主要原因是()。

  • A、蓄电池电压偏低
  • B、使用了劣质汽油
  • C、燃油压力偏低

相关考题:

造成柴油机飞车的主要原因是() A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大

对于血液黏滞性的叙述,错误的是( )A.与水相比,血液的黏滞性为4~5B.全血的黏滞性主要决定于所含红细胞的数目C.血浆黏滞性主要决定于血浆蛋白质的含量D.血流速度显著减慢时,血液黏滞性相对减小E.血流黏滞性与血流阻力成正比

柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是()。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小 A、Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

柴油机冒黑烟的主要原因是()A、喷油时间过迟B、燃油雾化不良C、燃烧滞燃期过短D、A+B+C

关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A、喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B、喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C、喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

塑胶件喷油产生“桔皮”的原因是什么?

理想的喷油规律要求喷射初期()、喷油速率不要太高,目的是减少在滞燃期内的可燃混合气量,降低初期燃烧速率。A、平稳B、快速C、高压D、缓慢

燃油燃烧过程中从喷油始点到可燃混合气发火点产生的这个阶段是:()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

喷油正时过早,将造成滞燃期延长。

喷油雾化不良主要原因是()。A、喷油压力弹簧太软或喷油针卡住B、油太粘C、油太稀D、气缸漏

造成柴油机冒白烟的原因是()。A、供油太少B、喷油时刻过迟C、喷油时刻过早D、供油太多

柴油机燃烧过程中,喷油主要是在()A、滞燃期B、缓燃期C、速燃期D、后燃期

什么叫做喷油泵的供油起始角?柴油机的喷油提前角?最佳喷油提前角?过早过晚喷油对发动机各会产生什么影响?

喷油器喷油很少或喷不出油的原因是什么?

变压器喷油爆炸的原因是什么?

柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。

SH320推土机发动机燃烧产生敲击声的原因是()。A、喷油正时早B、喷油正时晚C、喷油不均匀D、燃油有空气

单选题造成柴油机飞车的主要原因是()A供油拉杆卡滞或失去控制B气门间隙调整不当C喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D喷油提前角过大

单选题产生喷油黏滞的主要原因是()。A蓄电池电压偏低B使用了劣质汽油C燃油压力偏低

单选题柴油机冒黑烟的主要原因是()A喷油时间过迟B燃油雾化不良C燃烧滞燃期过短DA+B+C

单选题关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

判断题喷油正时过早,将造成滞燃期延长。A对B错

单选题活塞顶发生烧蚀的主要原因是()。A雾化不良B喷油正时不当C油束射程过大

问答题喷油器喷油很少或喷不出油的原因是什么?

单选题在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是()。 ①喷油提前太小; ②喷油结束太晚; ③雾化不良; ④换气质量差; ⑤超负荷; ⑥气缸磨损漏气。A①+②+③+⑤B①+②+③+④+⑤+⑥C①+③+④D②+③+④+⑤+⑥

判断题柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。A对B错

单选题喷油雾化不良主要原因是()。A喷油压力弹簧太软或喷油针卡住B油太粘C油太稀D气缸漏