车站无空闲线路时,承认闭塞应具备什么条件?

车站无空闲线路时,承认闭塞应具备什么条件?


相关考题:

车站值班员在办理闭塞时,应确认()。 A、区间空闲B、线路空闲C、进路无障碍物D、道岔位置正确

无空闲线路接车时,接车前,车站值班员应派人确认 ()位置。

车站无空闲线路时,具备什么条件才能承认闭塞?

车站无空闲线路时,遇哪些情况不准承认闭塞?

下列不是发出路票必要条件的是().A、确认区间空闲B、取得接车站承认闭塞C、发车进路准备妥当D、接车进路准备妥当

只有在()时,才能办理闭塞手续。A、请求闭塞B、列车运行C、区间空闲D、线路空闲

发车站请求闭塞条件:()A、车站确认前方区间空闲(首列车须与行调确认前方区间空闲)B、发车进路准备妥当C、接车站同意发车站闭塞请求D、人员到达安全位置E、接车站站台及区间无闭塞占用

按电话闭塞法行车,综控员承认或解除闭塞前,应确认的条件是()A、接车区间及接车线路空闲B、接车进路上的道岔位置正确且锁闭C、没有影响接车进路的调车作业D、确认行车凭证已交递给司机

路票须在确认闭塞区间空闲,并取得接车站承认闭塞的电话记录号码,发车进路准备完毕后方可填发。

行车闭塞方式降级运行作业时,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)应主动联系运营调度员。

按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。

使用电话闭塞解除法办理闭塞时,首次列车始发站必须得到()。A、接车站区间空闲的通知B、接车站承认闭塞的电话号码C、接车站前次列车出站的通知D、接车站承认闭塞的通知

采用电话闭塞法行车时,车站值班员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号。

关于请求承认闭塞,下列说法正确的是()A、接车站必须确认区间(不包括接车线路)空闲,接车进路准备妥当,方可发出承认闭塞的电话记录号码;B、发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后,方可向接车站发出闭塞请示;C、发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车;D、折返站列车进入折返线作折返的,不早于列车进入折返线停妥的时间。

车站值班员在办理闭塞时,应确认()。A、发车进路空闲B、发车线路空闲C、区间空闲D、发车进路正确

车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲

判断题采用电话闭塞法行车时,车站值班员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号。A对B错

判断题路票须在确认闭塞区间空闲,并取得接车站承认闭塞的电话记录号码,发车进路准备完毕后方可填发。A对B错

多选题下列不是发出路票必要条件的是().A确认区间空闲B取得接车站承认闭塞C发车进路准备妥当D接车进路准备妥当

多选题关于请求承认闭塞,下列说法正确的是()A接车站必须确认区间(不包括接车线路)空闲,接车进路准备妥当,方可发出承认闭塞的电话记录号码;B发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后,方可向接车站发出闭塞请示;C发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车;D折返站列车进入折返线作折返的,不早于列车进入折返线停妥的时间。

多选题发车站请求闭塞条件:()A车站确认前方区间空闲(首列车须与行调确认前方区间空闲)B发车进路准备妥当C接车站同意发车站闭塞请求D人员到达安全位置E接车站站台及区间无闭塞占用

问答题车站无空闲线路时,承认闭塞应具备什么条件?

判断题车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲A对B错

多选题电话闭塞时接车站(或停车场)同意闭塞的条件是()A接车进路准备完毕B站(段)内接车线路空闲C站(段)内区间空闲D当无法确认道岔位置时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上的道岔必须加钩锁器

判断题双线区间列车反方向运行,路票须在查明闭塞区间空闲,并取得接车站闭塞承认后方准填发。A对B错

单选题车站值班员在办理闭塞时,应确认()。A发车进路空闲B发车线路空闲C区间空闲D发车进路正确

单选题使用电话闭塞解除法办理闭塞时,首次列车始发站必须得到()。A接车站区间空闲的通知B接车站承认闭塞的电话号码C接车站前次列车出站的通知D接车站承认闭塞的通知