《行规》中规定,军用车辆应当优先挂运,中转停留时间必须符合车站()时间规定。

《行规》中规定,军用车辆应当优先挂运,中转停留时间必须符合车站()时间规定。


相关考题:

在中间站()的货车,必须统计中转停留时间。A.停运列车上B.摘下装C.摘下卸D.不摘车装卸

各编组站、区段站对装有△B货物的货车应及时挂运,在站中转停留时间一般不超过()小时。 A.12B.24C.36D.48

《上海铁路局行包运输管理办法》(上铁客〔2017〕415号)规定,以下条件符合中转运输原则的有()。 A.优先选择中转次数最少、有始发列车接运的车站中转B.鲜活包裹跨局中转C.途中有几个中转站且中转次数相同时,优先选择有始发列车接运或运能充裕的车站中转D.途中有几个中转站且均有始发列车接运时,优先选择最后一个中转站组织中转,但其他站应适量分担

《行规》中规定,有电控试风装置的车站,()始发的货物列车要停在风道的对应位置,到达、中转列车由检车员接车引导。A、到达B、中转C、编组D、取送

()为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业所停留的时间。A、货物作业停留时间B、车站技术作业时间C、整备时间D、中转停留时间

根据《中华人民共和国国防法》的规定,在交通建设中要贯彻国防要求,车站、港口、机场、道路等交通设施管理单位,应当为现役军人和军用车辆、舰船的通行提供优先服务,并按照规定给予优待。

易腐货物车辆中转停留时间,原则上不得超过车站有关去向有调中转停留时间。

中转作业停留时间,车站主要统计的指标是(),单位是()。

下列命题中,不正确的是()A、各省省会所在站不一定都是特等站。B、车站班计划应当由站长或主管运输的副站长编制。C、摘挂列车和小运转列车都必须满轴开行。D、编制班计划时,应优先将编挂机会较少的车流编入列车。E、无调中转车一定随无改编中转列车到达车站。

易腐货物车辆中转停留时间,原则上不得超过车站有关去向()时间。A、中转停留B、8hC、12hD、货车中转停留

计算中转停留时间的货车有()。A、有调中转货车B、无调中转货车C、车站出入的非运用车D、中间站利用列车停留时间进行装卸,装卸完了继续运行的车辆

货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按()统计其停留时间。A、有调中转车B、无调中转车C、一次货物作业车D、双重货物作业车

中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车,使用号码制货车停留时间登记簿(运统8)的车站,由()起转入。A、实际到达时B、调度同意转入时C、作业开始时D、出发时

货车出入较多的车站多采用()统计中转车平均停留时间。A、运统9B、综合大表C、运统8D、运统4

在中间站停运列车上的货车,必须统计中转停留时间。

采用非号码制计算停留时间的车站,中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车时,转入时刻有何规定?

车站、港口、机场、道路等交通设施的管理单位应当为现役军人和军用车辆、船舶的通行提供优先服务,按照规定给予优待。

判断题易腐货物车辆中转停留时间,原则上不得超过车站有关去向有调中转停留时间。A对B错

多选题计算中转停留时间的货车有()。A有调中转货车B无调中转货车C车站出入的非运用车D中间站利用列车停留时间进行装卸,装卸完了继续运行的车辆

判断题车站、港口、机场、道路等交通设施的管理单位应当为现役军人和军用车辆、船舶的通行提供优先服务,按照规定给予优待。A对B错

单选题货车出入较多的车站多采用()统计中转车平均停留时间。A运统9B综合大表C运统8D运统4

判断题在中间站停运列车上的货车,必须统计中转停留时间。A对B错

判断题根据《中华人民共和国国防法》的规定,在交通建设中要贯彻国防要求,车站、港口、机场、道路等交通设施管理单位,应当为现役军人和军用车辆、舰船的通行提供优先服务,并按照规定给予优待。A对B错

问答题采用非号码制计算停留时间的车站,中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车时,转入时刻有何规定?

多选题在中间站产生下列中转作业时必须统计中转停留时间(不论是否有中转停留时间指标计划)。()A停运列车上的货车B列车在中间站折返原方向所挂的不属于本站办理装卸作业的货车C不是本站装卸作业而摘下的货车D所有在本站停留的货车

单选题货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按()统计其停留时间。A有调中转车B无调中转车C一次货物作业车D双重货物作业车

填空题《行规》中规定,军用车辆应当优先挂运,中转停留时间必须符合车站()时间规定。