装载危险、易燃等货物的车辆，应按照（）规定进行隔离。A.列车编组计划B.《行规》C.《危规》D.《技规》
编图列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超馅货物车辆编挂要求等应符合（）规定。A.列车编组计划B.《技规》C.《危规》D.《行规》
装载危险、易燃等货物的车辆，应接照（）规定进行隔离。A、列车编组计划B、《行规》C、铁路危险货物运输规章D、《技规》
列车中编挂装载危险、易燃、超限货物的车辆《技规》中对隔离有何规定？
编入列车的关门车数超过6％时，按技规第201条规定计算（），并填发制动效能证明书交与司机。A、列车长度B、列车重量C、闸瓦压力D、自动制动机
编入列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超限货物车辆编挂要求等应符合（）规定。A、列车编组计划B、《技规》C、《危规》D、《行规》
装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离方法，按（）的规定办理。A、《技规》B、《行规》C、《站细》D、《危规》
旅客列车如自动制动机途中损坏或制动主管破裂时，会同（）处理。报告车站值班员、列车调度员，按调度员指示办理。A、车辆乘务员B、运转车长C、车站值班员D、列车乘务员
技规规定：列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的（）。A、未着火车辆B、着火车辆C、损坏车辆D、隔离车辆
制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。A、请求救援B、分部运行C、报告机务段
《技规》规定：车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（）、列车发生火灾、（）、（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
《技规》规定，使用车辆紧急制动阀时，必须先行破封。
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：车辆制动主管破损时，司机应根据《技规》第201条规定计算列车闸瓦压力，（）运行至前方站，若列车闸瓦压力达不到规定要求，则就地请求救援。A、全速B、限速C、减速D、以20km/h
计算闸瓦压力时，计算制动距离800m的货物列车按《技规》第（）表规定计算。
《技规》（普速铁路部分）第263条：旅客列车、货物列车紧急制动距离限值是多少？
货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理，司机要认真检查确认，进行制动机的制动、缓解试验，故障无法消除时，应按“关门车”进行处理。
单选题装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离方法，按（）的规定办理。A《技规》B《行规》C《站细》D《危规》
单选题编入列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超限货物车辆编挂要求等应符合（）规定。A列车编组计划B《技规》C《危规》D《行规》
单选题货物列车如车辆制动主管破裂无法更换、处理时，根据《技规》规定计算闸瓦压力，符合每百吨列车重量所需闸瓦压力规定时，（）运行到前方站停车处理。A按20km/h的速度B限速C按正常速度
单选题旅客列车如自动制动机途中损坏或制动主管破裂时，会同（）处理。报告车站值班员、列车调度员，按调度员指示办理。A车辆乘务员B运转车长C车站值班员D列车乘务员
填空题计算闸瓦压力时，计算制动距离800m的货物列车按《技规》第（）表规定计算。
填空题《技规》规定：车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（）、列车发生火灾、（）、（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
单选题装载危险、易燃等货物的车辆，应接照（）规定进行隔离。A列车编组计划B《行规》C铁路危险货物运输规章D《技规》
问答题列车中编挂装载危险、易燃、超限货物的车辆《技规》中对隔离有何规定？
单选题列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：车辆制动主管破损时，司机应根据《技规》第201条规定计算列车闸瓦压力，（）运行至前方站，若列车闸瓦压力达不到规定要求，则就地请求救援。A全速B限速C减速D以20km/h
单选题制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。A请求救援B分部运行C报告机务段
单选题技规规定：列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的（）。A未着火车辆B着火车辆C损坏车辆D隔离车辆