大修后的有级式变速器,操作时应(),不得有跳档现象。A、灵活可靠B、自行挂档C、挂档轻D、摘档轻

大修后的有级式变速器,操作时应(),不得有跳档现象。

  • A、灵活可靠
  • B、自行挂档
  • C、挂档轻
  • D、摘档轻

相关考题:

变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象,但变速杆可有抖动现象。() 此题为判断题(对,错)。

下列选项中,( )不是汽车变速器总成大修送修标志。 A、壳体变形、破裂B、变速齿轮及轴磨损严重C、轴承孔磨损严重D、变速器漏油E、变速器跳档

变速器验收时不得有自行脱挡、跳挡和乱挡现象,但变速杆允许有抖动现象。此题为判断题(对,错)。

当变速器齿轮的啮合齿磨成锥形时,易产生跳档现象。

变速器挂档困难或挂不进档,此现象是()。A、变速器乱档B、离合器分离不彻底C、离合器打滑D、变速器跳档

二级维护时不能作为拆检变速器附加作业依据的是()。A、变速器异响B、变速器乱档、跳档C、变速器齿轮油过脏D、变速器漏油

车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,不得有乱挡和自行跳挡现象。

汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A、变速器异响B、变速器跳档C、变速器乱档D、变速器挂挡困难

当互锁装置失效时,手动变速器容易造成()故障。A、乱档B、跳档C、异响D、挂档后不能退回空档

大修后的有级式变速器,齿轮啮合应平稳、无噪音。齿轮啮合间隙过大会造成()。A、摘档困难B、挂档困难C、冲击响D、断齿

换挡时,不允许有哪些现象()A、乱档B、自行跳档C、互锁D、乱档、自行跳档

大修后的有级式变速器,装配过紧将造成变速器()。A、齿轮响B、温度过高C、掉档D、乱档

大修后汽油机在各种工况下运转应稳定,不得有过热现象,不应有异常响声;突然改变工况时,应过渡圆滑,不得有突爆、回火、放炮等异常现象。()

变速器乱档和跳档的原因有哪些?

变速器的技术要求是()。A、换档时齿轮啮合灵便B、不得有乱档和自动跳档现象C、换档时变速杆不得与其他部件干涉D、运行中无异响

变速时挂档困难或挂不进档位,此现象是()。A、变速器乱档B、离合器分离不彻底C、离合器打滑D、变速器跳档

汽车在行驶中,挂档出现齿轮撞击声的现象,是()故障。A、变速器跳档B、变速器异响C、挂档困难

变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象,但变速杆可有抖动现象。

汽车变速器大修送修标志是()。A、壳体变形、破裂B、变速器漏油C、变速齿轮磨损D、变速器跳档

汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动回到空档位置,主种故障现象为()A、变速器异响;B、变速器跳档;C、变速器乱档

出租车换挡时变速器轮齿应啮合灵便,自锁、互锁、倒档锁装置应有效,不允许有乱挡和自行跳挡现象。()

变速器常见故障有跳档、乱档、()和()等。

单选题换挡时,不允许有哪些现象()A乱档B自行跳档C互锁D乱档、自行跳档

单选题大修后的有级式变速器,齿轮啮合应平稳、无噪音。齿轮啮合间隙过大会造成()。A摘档困难B挂档困难C冲击响D断齿

单选题大修后的有级式变速器,操作时应(),不得有跳档现象。A灵活可靠B自行挂档C挂档轻D摘档轻

单选题大修后的有级式变速器,装配过紧将造成变速器()。A齿轮响B温度过高C掉档D乱档

单选题汽车在某一档位行驶时,变速杆会自动会到空档位置,这种故障现象为()。A变速器异响B变速器跳档C变速器乱档D变速器挂挡困难