CA1091型汽车发电机磁场的负极如果内部有搭铁故障会使充电电流（）。A、过大B、过小C、不变D、没有

CA1091型汽车发电机磁场的负极如果内部有搭铁故障会使充电电流（）。

  • A、过大
  • B、过小
  • C、不变
  • D、没有

相关考题：

蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。 ( )此题为判断题(对，错)。
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CA1091型汽车采用磁场绕组外搭铁的交流发电机。（ ）
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国产新型汽车，在电路接线搭铁方法上一般采用（）。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正、负极搭铁均可
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汽车电器系统特点是（）。A、低压、直流、单线制B、直流、单线制、负极搭铁C、低压、单线制、负极搭铁D、低压、直流、单线制、负极搭铁
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将蓄电池的负极连接到车体上称为“负极搭铁”，汽车电器系统一般规定为负极搭铁。
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如果充电电流过大，拆下磁场接柱导线后，充电电流仍大，则故障在（）。A、调节器B、启动机C、皮带D、发电机
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断开发动机分电器断电触点，接通点火开关，若电流表指示零，则磁场电路有故障。用试灯一端接发电机磁场接线柱，另一端搭铁，如果试灯亮，则故障在发电机（）。A、外部B、内部C、内外部都有D、磁场绕组
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硅整流发电机接线时应（）。A、正极搭铁B、红线搭铁C、负极搭铁D、黑线接“＋”
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负极搭铁的汽车，装用交流发电机时，电流表应怎样接线？
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蓄电池负极搭铁，发电机则不一定负极搭铁。
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发电机全部是负极搭铁。
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CA1091型汽车用硅整流发电机属于外搭铁发电机。
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如果充电电流过大，拆下磁场接柱导线后充电电流减小，则故障在（）。A、发电机B、启动机C、调节器D、皮带
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硅整流交流发电机都是（）。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正负极板搭铁D、正负极搭铁
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按磁场绕组搭铁型式不同，交流发电机分为：内搭铁型交流发电机、（）交流发电机。A、外搭铁型B、正极搭铁型C、负极搭铁型D、外壳搭铁型
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交流发电机按磁场绕组搭铁形式分类有（）。A、内搭铁型交流发电机B、外搭铁型交流发电机C、硅整流交流发电机D、都不对
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下列关于汽车电器设备特点的叙述正确是（）。A、按照国标的规定，汽车电器系统采用负极搭铁B、汽车电器系统采用负极搭铁；故汽车蓄电池的负极与金属基体相连接，发电机与蓄电池并联，故发电机正极与金属基体相连接C、装用柴油机的货车、客车多采用24V交流电D、汽车按照厂商的规定，采用正极搭铁和负极搭铁其中一种
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柴油发电机组启动电路接线搭铁方式一般为（）。A、负极搭铁B、正极搭铁C、正、负极搭铁均可D、根据需要选取
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单选题硅整流交流发电机都是（）。A正极搭铁B负极搭铁C正负极板搭铁D正负极搭铁
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问答题负极搭铁的汽车，装用交流发电机时，电流表应怎样接线？
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单选题汽车电器系统特点是（）。A低压、直流、单线制B直流、单线制、负极搭铁C低压、单线制、负极搭铁D低压、直流、单线制、负极搭铁
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单选题CA1091型汽车发电机磁场的负极如果内部有搭铁故障会使充电电流（）。A过大B过小C不变D没有
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判断题CA1091型汽车用硅整流发电机属于外搭铁发电机。A对B错
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判断题蓄电池负极搭铁，发电机则不一定负极搭铁。A对B错
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填空题近些年汽车一般都采用（）搭铁，如果汽车配用发电机，则必须采用（）。千万不能搞错了。如果误用（）搭铁，将会导致（）烧毁而损坏发电机。
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单选题断开发动机分电器断电触点，接通点火开关，若电流表指示零，则磁场电路有故障。用试灯一端接发电机磁场接线柱，另一端搭铁，如果试灯亮，则故障在发电机（）。A外部B内部C内外部都有D磁场绕组
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单选题汽车电路一般采用（）。A正极和负极混合搭铁B正极打铁C负极搭铁D任何搭铁方式
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