前变速箱的正常温度一般不应高于()。A、60℃B、70℃C、80℃

前变速箱的正常温度一般不应高于()。

  • A、60℃
  • B、70℃
  • C、80℃

相关考题:

齿轮套热装时,加热温度一般不应高于()℃。 A、150B、250C、300

汽车正常运行时,转向助力系统油液的温度不应高于( )℃。A.60B.80C.90D.100

关于涂装环境温度和相对湿度的说法正确的是()。A、环境温度不宜高于50℃,相对湿度不应大于85%B、环境温度不宜高于50℃,相对湿度不应大于95%C、环境温度不宜高于38℃,相对湿度不应大于85%D、环境温度不宜高于38℃,相对湿度不应大于95%

关于涂装环境温度和相对湿度的说法正确的是( )。A.环境温度不宜高于50℃,相对湿度不应大于85%B.环境温度不宜高于50℃,相对湿度不应大于95%C.环境温度不宜高于38℃,相对湿度不应大于85%D.环境温度不宜高于38℃,相对湿度不应大于95%

齿轮套热装时,加热温度一般不应高于()℃。A150B250C300

接线盒周围的环境温度一般不应高于()℃。

一般我们把电解温度低于正常电解温度的电解槽叫做(),把电解温度高于正常温度的电解槽叫做()。

小烟道温度不得高于(),分烟道温度不应高于()。

制动器的温度,一般不应高于环境温度的120℃。

蓄电池室内温度冬季不应低于10℃,夏季不得高于20℃,一般以12℃为宜。

氢气的加热温度不应高于()。

加热炉衬里设计时辐射室及对流室外壁温度一般按环境温度27℃无风时()设计。A、不应高于82℃B、不应高于60℃C、不应高于90℃D、不应高于100℃

制冷系统正常工作时,滑油温度一般不应高于()℃。A、70B、100C、120D、125

制动轮的温度,一般不应高于环境温度的:()。A、100℃B、120℃C、200℃

静液压系统要求有()。A、变速箱及轴承盖温度不应超过88℃B、变速箱及轴承盖温度不应超过80℃C、静液压泵及马达温度不应超过78℃D、静液压泵及马达温度不应超过70℃

启动变速箱的正常温度一般不应高于()℃。A、70B、80C、90

系统节能性能检测中室内温度检测值应符合以下哪些要求?()A、冬季不得低于设计计算温度1°C,且不应高于2°C。B、夏季不得高于设计计算温度2°C,且不应低于1°C。C、冬季不得低于设计计算温度1°C,且不应高于1°C。D、夏季不得高于设计计算温度1°C,且不应低于1°C。

一般情况下,混凝土拌合物入模温度应()。A、不低于0℃,且不应高于30℃B、不低于5℃,且不应高于30℃C、不低于0℃,且不应高于35℃D、不低于5℃,且不应高于35℃

自动变速箱油耗普遍高于手动变速箱,新途安DSG变速箱油耗要高于手动车型。

前变速箱体、轴承温度要求是多少?

单选题制动轮的温度,一般不应高于环境温度的()A100℃B120℃C200℃

多选题静液压系统要求有()。A变速箱及轴承盖温度不应超过88℃B变速箱及轴承盖温度不应超过80℃C静液压泵及马达温度不应超过78℃D静液压泵及马达温度不应超过70℃

单选题一般情况下,混凝土拌合物入模温度应()A不低于0℃,且不应高于30℃B不低于5。C,且不应高于30℃C不低于0℃,且不应高于35℃D不低于5。C,且不应高于35℃

单选题启动变速箱的正常温度一般不应高于()℃。A70B80C90

问答题前变速箱体、轴承温度要求是多少?

单选题前变速箱的正常温度一般不应高于()。A60℃B70℃C80℃

单选题制冷系统正常工作时,滑油温度一般不应高于()℃。A70B100C120D125