JZ—7型制动机七步闸第四步检查内容是什么?

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JZ—7型制动机,当大闸手柄在运转位时,均衡风缸与列车管无压力的原因有哪些?

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内燃机车在进行监控制动试验时,JZ-7型制动机大闸应放在运转位。

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JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位,均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间,制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。

JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至手把取出位,均衡风缸减压量在()之间,列车管不减压。A、200~220kPaB、220~240kPaC、240~260kPaD、260~280kPa

“七步闸”试验中的(),主要检查单阀一次制动及一次缓解的作用。A、第六步B、第四步C、第七步D、第三步

JZ—7型制动机七步闸第二步检查有哪些内容?

JZ—7型制动机七步闸第四步检查有哪些内容?

JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至到最大减压位,均衡风缸减压140kPa,排风时间为5~7s,制动缸压力上升350kPa的时间9~11s。

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单选题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄由手柄取出位移至过充位,列车管比规定压力高()。A10~20kPaB20~30kPaC30~40kPaD40~50kPa

问答题JZ—7型制动机分配阀的作用是什么?

问答题JZ—7型制动机七步闸第五步检查有哪些内容?

问答题JZ—7型制动机七步闸第二步检查有哪些内容?

问答题JZ—7型制动机七步闸第四步检查内容是什么?

问答题JZ—7型制动机七步闸第四步检查有哪些内容?

单选题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至手把取出位,均衡风缸减压量在()之间,列车管不减压。A200~220kPaB220~240kPaC240~260kPaD260~280kPa

单选题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位,减压50kPa后,机车制动缸压力为()A80kPaB100kPaC120kPaD125kPa

判断题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至到最大减压位,均衡风缸减压140kPa,排风时间为5~7s,制动缸压力上升350kPa的时间9~11s。A对B错

判断题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位,均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间,制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。A对B错

单选题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,单阀手柄由全制动位移回运转位,制动缸压力应在4s以内由300kPa下降到()。A5kPaB15kPaC25kPaD35kPa

单选题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,单阀手柄由运转位移至全制动位,制动缸压力应在()内达到300kPa。A3sB4sC5sD6s

问答题JZ—7型制动机作用阀的作用是什么?