吸油管从油箱的吸油过程中,油箱必须设置进气口。() 此题为判断题(对，错)。
由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是（）A、油泵齿轮间隙过大B、吸油管内有空气C、油箱内油位偏低D、油箱内油温偏低
加热炉燃烧器清洗燃烧器部件操作内容有（）。A、去除稳焰盘上的积垢，通开缝隙。清除电极上的积碳B、用化油器清洗剂清洗喷油嘴、喷头、油管、吸油管。如果油管、吸油管管壁积垢，用通条清通C、检查O型圈是否完好，必要时更换。不要用化油器清洗剂清洗O型圈D、清除加热丝和温度传感器上的油垢E、清除加温油池底部油泥F、清洗过滤罐和过滤网。放掉储油箱内的油，清除底部油泥，清洗油箱
燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部，吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口，回油管与吸油管平行装在吸油筒内，伸放油箱底部，回油管端部弯成丁形，回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一（），有利于吸油。A、剩余压力B、过剩压力C、喷流压力D、喷射压力
液压系统回油管应伸到（），末端离油箱底面距离不应小于3倍管径，管口宜为（）斜口并朝向箱壁，使回油平稳。
当油箱油泵的低压灯亮起，显示的可能情况是：（）.A、显示油箱内的油用完B、显示发动机增压泵油泵失效C、发动机上的油管破裂D、显示油箱内的油用完或者油箱内油泵失效
油箱内久加热器应设置在（）侧。A、进油管B、回油管C、低压管
油箱内油面过低或吸油管道漏气，可导致油泵的排量不足，泵压上不去。
油箱内使用的加热器应设置在（）侧。A、进油管B、回油管C、低压管D、高压管
重力回油管道的管径设计应使油在流动时管道始终维持满管状态，其布置应保证排放良好，水平走管应向油箱连续倾斜。
通过安装在（）的回油看窗，可以检查高位油箱是否充满。A、进油管线B、回油管线C、油箱顶部D、油箱底部
安装液压系统的油管时，吸油管不得（）以免吸入空气，应装紧各个接头；注意一般液压泵的吸油高度应不大于（）mm，否则吸油困难；安装回油管时要注意油管应插入油面（）；一般全部油管应分（）安装。
弯管机的液压油箱的吸油管，在油箱中的安装位置应（）。A、深入油面以下一定深度B、刚刚插入油面C、管口在油面以上D、管口深到油箱底部
油箱内的进油管与箱底距离应大于A倍油管直径；与箱壁的距离应大于（）倍油管直径。A、2B、3C、4D、5
设计液压油箱时，吸油管口距离箱底的距离应大于管径（）倍。A、二B、三C、四
液压泵吸油不足的主要原因是（）。A、吸油管径过小B、油箱不透空气C、油液粘度过大D、滤油器堵塞
在垂直回路中，管线取样器的取样头安装一般离下游弯头的最小距离为（）A、3-5倍管径B、0.5倍管径C、0.5-8倍管径D、3-8倍管径
油泵油压不够或者没有压力与（）无关。A、滤油管太脏B、油箱内润滑油太少C、润滑油酸值偏低D、吸管气不严密，管内吸空气
液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞，油的粘度过高及油箱内油面过低时，都可能是引起油泵不工作的原因。
装载机每运行4000h更换液压油，清洗油箱及吸油滤网，检查吸油管。
柴油机抖动的原因有：油箱内无油；油管接头松动；油管破裂或堵塞。
当油箱油泵的低压灯量起，显示的可能情况是（）A、显示油箱内的油用完B、显示发动机增压泵油泵失效C、发动机上的油管破裂D、显示油箱内的油快用完或者油箱内油泵失效
液压系统的油滤位于（）A、油泵进口，系统回油管路，壳体回油管路B、油泵出口，系统回油管路，壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内，油箱出口及油箱进口
单选题油箱内吸油管离油箱底部距离应大于管径的（）倍。A1B4C2D3
单选题设计液压油箱时，吸油管口距离箱底的距离应大于管径（）倍。A二B三C四
单选题由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是（）A油泵齿轮间隙过大B吸油管内有空气C油箱内油位偏低D油箱内油温偏低