检查与拆卸两用继气器注意不要碰坏继气器内的“O”形橡胶密封圈，导套总成不能装 反，并注意内、外阀的组装顺序。此题为判断题(对，错)。
电控箱旋钮处于自动位置时，电泵受压力继气器的控制。()
转盘气开关手柄在()位置时,控制气进入调压继气器,调压继气器打开并接通主气路气源和快速放气阀,使转盘运转。 A、离B、低C、高D、合
常闭继气器至快速放气阀管线中的压缩空气是由()的放气孔排出的。 A、离合器B、常开继气器C、快速放气阀D、常闭继气器
快速放气阀至离合器气囊中的压缩空气是由()排出的。 A、离合器B、常开继气器C、快速放气阀D、常闭继气器
把手靠在继气器的放气孔上,若感到无气流或气流很小,则说明继气器阀芯有阻卡现象。() 此题为判断题(对，错)。
“O”形橡胶密封圈规格的标志方法为:“O”形密封圈内径×截面直径。() 此题为判断题(对，错)。
利用小气量的控制气做控制,使气动装置动作的部件是()。 A、继气器B、继电器C、油水分离器D、单向阀
采用气动马达启动的柴油机,在储气罐出气口处应放置()。 A、分水滤清器B、继气器C、气控阀D、调压阀
()可用来自动控制电泵的启动与停止,以维持蓄能器的油压在适用范围内。 A、压力继电器B、压力继气器C、压力传感器D、分水滤气器
气动控制系统的两用继气器的主要部件有阀体、外阀座、内阀座、阀门、阀芯、内套、端盖等。() 此题为判断题(对，错)。
拆装机油滤清器时，注意将O形密封圈及各垫片放正，以免产生漏油现象。
射孔枪体头尾的密封类型属于（）。A、静密封橡胶“O”形密封圈B、动密封橡胶“O”形密封圈子C、“O”形密封D、橡胶圈密封
造成气胎离合器不分离的原因可能是（）。A、气胎漏气、放气阀卡死、气压不足B、气压不足、继气器卡阻C、负荷重、气路窜气、气压不足D、气路窜气、摩擦片与摩擦毂偏磨、气胎内有余气
自动控制电泵启动与停止的仪表是（）。A、压力继电器B、压力继气器C、压力变送器D、储能器仪表
“O”形橡胶密封圈规格的标志方法为：“O”形密封圈内径×截面直径。（）
继气器在使用中有两种接法，即：（），故又称为两用继气器。A、常开接法和常闭接法B、串连接法和并连接法C、垂直接法和平行接法D、高压接法与低压接法
导气龙头出现漏气的原因多是“O”形橡胶密封圈损坏造成，要更换处理。
（）的主要作用是迅速给气动装置供气或放气，以保证气动部件灵敏迅速地动作。A、三位四通阀B、两用继气器C、单向阀D、节流阀
两用继气器的常闭接法多用于气动装置的快速进、放气控制。
总气源应与司钻控制台气源分开连接，并配置（），严禁强行弯曲和压折气管束。A、油雾器B、压力继气器C、安全阀D、气源排水分离器。
单选题总气源应与司钻控制台气源分开连接，并配置（），严禁强行弯曲和压折气管束。A油雾器B压力继气器C安全阀D气源排水分离器。
单选题自动控制电泵启动与停止的仪表是（）A压力继电器B压力继气器C压力变送器D储能器仪表
判断题两用继气器的常闭接法多用于气动装置的快速进、放气控制。A对B错