AIS信号的内容是？A、全 0码B、1000码C、PRBS码D、全1码

AIS信号的内容是？

  • A、全 0码
  • B、1000码
  • C、PRBS码
  • D、全1码

相关考题：

AIS信号的全称是(). A.告警指示信号B.远端缺陷指示C.接收信号丢失D.信号不可用
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AU－AIS是在光板上检测到的告警,该告警的含义是()。 A.K2字节的最后3个比特内容是110信号B.K2字节的最后3个比特内容是全1信号C.H1、H2字节的内容是全1信号D.H1、H2、H3及该VC4和高阶通道开销的所有字节内容为全1信号
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无输入信号上光路传输，光路上传送的是AIS信号。()
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G－AIS告警是指() A.客户侧信号失效B.线路侧信号失效C.GE业务信号才会上报D.服务层信号失效
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通道倒换是利用AU-AIS信号来决定是否倒换。（）
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AIS信号是往上游方向发送的。
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通道保护环业务的倒换可以由AIS信号启动。
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告警指示信号AIS是送往下游故障已被检出并告警的信号。
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AIS信号的全称是（）.A、告警指示信号B、远端缺陷指示C、接收信号丢失D、信号不可用
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G-AIS告警是指（）A、客户侧信号失效B、线路侧信号失效C、GE业务信号才会上报D、服务层信号失效
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下列关于搜救AIS应答器检验的说法中，错误的是？（）A、 应检查AIS应答器的安装位置和外观检查B、 检查电池的有效期C、 检查AIS应答器的浮力绳索的可靠性D、 应答器在TEST下启动，检查船舶AIS是否接收到应答器的试验信号
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应答器在“TEST”下启动，检查船舶AIS是否接收到应答器的（），以下不是检测内容的是：（）A、测试信号B、试验信号C、方位信号
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AU-AIS的告警含义是（）A、K2字节的最后3个比特内容是110信号B、K2字节的最后3个比特内容是全1信号C、H1、H2字节的内容是全1信号D、H1、H2、H3及该VC4和高阶通道开销的所有字节内容为全1信号
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AIS 信号的等效二进制内容是（）A、连"0"B、连"1"C、"0"和"1"间隔排列D、"0"、"1"和"-1"间隔排列
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输入信号丢失的常见英文为（）。A、NOSIGNALB、LOSC、LOFD、AIS
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当支路板收到的下行信号为全“1”信号时，2M端口会出现E1-AIS告警，但由于TU-AIS告警的存在，此告警将被屏蔽。（）
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AIS信号的值为全0。
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AIS信号的内容是（）。A、全0码（all“0s”）B、PRBS码（PRBScodE.C、1000码（1000）D、全1码（all“1s”）
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AIS所接收到的信息可能有错误，这是因为（）。A、船舶发送的AIS信息可能有错误B、近处的大船影响到远处小船的信息接收C、AIS信号的传播路径太复杂D、周围有船舶可能临时关闭或未开启AIS
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定时基准倒换测试应在信号丢失或出现（）秒内启动倒换，在倒换过程中设备不应出现误码。A、AIS1OB、AIS20C、AIS30D、AIS40
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MS—AIS表示STM—N信号为全“1”码流。
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判断题AIS信号的值为全1。A对B错
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多选题应答器在“TEST”下启动，检查船舶AIS是否接收到应答器的（），以下不是检测内容的是：（）A测试信号B试验信号C方位信号
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单选题AIS信号的全称是（）.A告警指示信号B远端缺陷指示C接收信号丢失D信号不可用
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判断题告警指示信号AIS是送往下游故障已被检出并告警的信号。A对B错
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单选题通道保护环业务的倒换是由 AIS 信号启动。（）A错B对
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单选题G-AIS告警是指（）A客户侧信号失效B线路侧信号失效CGE业务信号才会上报D服务层信号失效
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