紧急阀是以()为指令。

紧急阀是以()为指令。


相关考题:

紧急放风阀是以电信号为指令,由外部因素而引起制动管急速排风而动作。() 此题为判断题(对,错)。

紧急电空阀和电动风阀都是以风指令为信号动作的。() 此题为判断题(对,错)。

紧急放风阀是以空气压差为指令动作,电动放风阀是以()为指令动作。

紧急放风阀是以电信号为指令,由外部因素而引起制动管急速排风而动作。

紧急放风阀是以()为指令。

需使用简易紧急制动阀时,运行中如发现危及行车或人身安全,应立即发出紧急停车()并拉阀制动。 A、信号B、信令C、指令D、凭证

监控装置输出的紧急指令控制的是机车上的()。A、1号阀、3号阀B、1号阀、8号阀C、8号阀、紧急放风阀

LKJ输出了紧急制动指令紧急制动放风阀却不能动作,请分析原因并列出应急处理方法?

下列有关紧急电空阀()的说法是错误的。A、紧急电空阀在电路上接受电空制动控制器在“紧急位”时电指令的控制B、紧急电空阀在电路上接受紧急阀的控制C、紧急电空阀在电路上接受紧急停车按钮的控制D、紧急电空阀在电路上还接受自动停车装置电信号的控制

电动放风阀是以()为指令。

监控装置输出的常用指令控制的是机车上的()。A、1号阀、3号阀B、1号阀、8号阀C、8号阀、紧急放风阀

HXD3D型电力机车,微处理器IPM发出紧急制动指令时,EMV紧急电磁阀得电。

紧急电空阀和电动风阀都是以风指令为信号动作的。

关于紧急电空阀的受控情况,以下哪种说法是正确的:()A、紧急电空阀在“紧急位”时,受“大闸”电指令的控制B、“大闸”在“运转”位时,紧急电空阀在发生列车分离时受紧急阀电联锁的控制C、紧急电空阀在空气位操纵时受“小闸”联锁开关控制D、紧急电空阀在电路上接受自停装置电信号的控制

紧急阀的紧急活塞是以压差而动作并随之带动电联锁动作的。

判断题紧急阀的紧急活塞是以压差而动作并随之带动电联锁动作的。A对B错

判断题紧急电空阀和电动风阀都是以风指令为信号动作的。A对B错

填空题电动放风阀是以()为指令。

多选题关于紧急电空阀的受控情况,以下哪种说法是正确的:()A紧急电空阀在“紧急位”时,受“大闸”电指令的控制B“大闸”在“运转”位时,紧急电空阀在发生列车分离时受紧急阀电联锁的控制C紧急电空阀在空气位操纵时受“小闸”联锁开关控制D紧急电空阀在电路上接受自停装置电信号的控制

判断题紧急放风阀是以电信号为指令,由外部因素而引起制动管急速排风而动作。A对B错

单选题下列有关紧急电空阀()的说法是错误的。A紧急电空阀在电路上接受电空制动控制器在“紧急位”时电指令的控制B紧急电空阀在电路上接受紧急阀的控制C紧急电空阀在电路上接受紧急停车按钮的控制D紧急电空阀在电路上还接受自动停车装置电信号的控制

填空题紧急阀是以()为指令。

单选题监控装置输出的紧急指令控制的是机车上的()。A1号阀、3号阀B1号阀、8号阀C8号阀、紧急放风阀

单选题监控装置输出的常用指令控制的是机车上的()。A1号阀、3号阀B1号阀、8号阀C8号阀、紧急放风阀

填空题紧急放风阀是以空气压差为指令动作,电动放风阀是以()为指令动作。

单选题紧急制动模拟试验时,给自动紧急放风阀和CZDF8电空阀一个紧急制动电指令,列车管压力应在()秒内降至0。A10B8C6D4

填空题紧急放风阀是以()为指令。