改变运行方向电路中,GFJ励磁吸起后经过本身()前接点构通自闭电路。A、第3组B、第5组C、第6组D、第8组

改变运行方向电路中,GFJ励磁吸起后经过本身()前接点构通自闭电路。

  • A、第3组
  • B、第5组
  • C、第6组
  • D、第8组

相关考题:

改变运行方向电路在正常情况下()。 A、发车站GFJ吸起,接车站GFJ吸起B、发车站GFJ吸起,接车站GFJ落下C、发车站GFJ落下,接车站GFJ吸起D、发车站GFJ落下,接车站GFJ落下

在改变运行方向后,原接车改为发车站()。 A、GFJ吸起,GFFJ吸起B、GFJ落下,GFFJ吸起C、GFJ吸起,GFFJ落下D、GFJ落下,GFFJ落下

提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源接通时吸起,并()。 A、构通1DQJ自闭电路B、切断1DQJ自闭电路C、切断1DQJ励磁电路D、构通1DQJ励磁电路

6502电气集中辅助开始继电器电路中,排列调车进路时,始端()吸起后使FKJ励磁并自闭。 A、LKJB、KJC、JXJD、XJJ

办理D1至D15调车进路,应顺序按压()按钮,由()前接点使()方向继电器励磁,由()前接点使方向继电器自闭,进路选出后由()失磁落下,方向继电器才复原。

道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下(),用以保护电机。A、构通1DQJ自闭电路B、切断1DQJ自闭电路C、切断1DQJ励磁电路D、构通1DQJ励磁电路

正常办理改变运行方向时,原接车站的GFJ是在()吸起后励磁吸起。A、FAJB、FGFJC、GFFJD、FJ1

提速道岔控制电路中BHJ在三相电源接通时吸起,并()A、构通1DQJ自闭电路B、切断1DQJ自闭电路C、切断1DQJ励磁电路D、构通1DQJ励磁电路

YFJ的励磁和自闭电路中采用BHJ前接点的作用是保证在后一环节接收到本钩进路命令后,方能切断YFJ电路,以保证发送命令的可靠性。

在改变运行方向前,原接车站的()。A、GFJ吸起,GFFJ吸起B、GFJ落下,GFFJ吸起C、GFJ吸起,GFFJ落下D、GFJ落下,GFFJ落下

头岔环节的保持继电器BCJ励磁吸起后,构成转接继电器GJJ()自闭电路。

驼峰分路道岔控制电路中的DHJ励磁后,经()自闭。A、DBJ后接点和FBJ前接点B、DBJ或FBJ后接点C、DBJ前接点和FBJ后接点D、DBJ或FBJ前接点

在改变运地方向后,原接车改为发车站时()。A、GFJ吸起,GFFJ吸起B、GFJ落下,GFFJ吸起C、GFJ吸起,GFFJ落下D、GFJ落下,GFFJ落下

四线制改变运行方向电路,发车站下列继电器都在吸起状态的是()。A、FJ1、FJ2、JQJFB、GFJ、FSJ、JQJC、GFJ、JQJF、JQJ2F

在改变运行方向后,原发车站改为接车站时()。A、GFJ吸起,GFFJ吸起B、GFJ落下,GFFJ吸起C、GFJ吸起,GFFJ落下D、GFJ落下,GFFJ落下

填空题头岔环节的保持继电器BCJ励磁吸起后,构成转接继电器GJJ()自闭电路。

单选题6502电气集中选岔电路中,终端JXJ吸起与方向电源配合,使()励磁并自闭。AJXJBZJCAJDKJ

单选题提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下(),用以保护电机。A构通1DQJ自闭电路B切断1DQJ自闭电路C切断1DQJ励磁电路D构通1DQJ励磁电路

单选题改变运行方向电路中,GFJ励磁吸起后经过本身()前接点构通自闭电路。A第3组B第5组C第6组D第8组

单选题6502电气集中选岔电路中,始端的()吸起与方向电源配合使LKJ或FKJ励磁并自闭。AJXJBZJCAJDKJ

填空题办理D1至D15调车进路,应顺序按压()按钮,由()前接点使()方向继电器励磁,由()前接点使方向继电器自闭,进路选出后由()失磁落下,方向继电器才复原。

单选题6502电气集中辅助开始继电器电路中,排列列车进路时,()吸起使FKJ励磁并自闭。ALKJBKJCJXJDXJJ

单选题道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下(),用以保护电机。A构通1DQJ自闭电路B切断1DQJ自闭电路C切断1DQJ励磁电路D构通1DQJ励磁电路

单选题改变运行方向电路在正常情况下()。A发车站GFJ吸起,接车站GFJ吸起B发车站GFJ吸起,接车站GFJ落下C发车站GFJ落下,接车站GFJ吸起D发车站GFJ落下,接车站GFJ落下

单选题辅助开始继电器电路中,排列列车进路时,()吸起使FKJ励磁并自闭。ALKJBKJCJXJDXJJ

单选题辅助开始继电器电路中,排列调车进路时,始端()吸起后使FKJ励磁并自闭。ALKJBKJCJXJDXJJ

单选题提速道岔控制电路中BHJ在三相电源接通时吸起,并()A构通1DQJ自闭电路B切断1DQJ自闭电路C切断1DQJ励磁电路D构通1DQJ励磁电路