紧急制动阀一端与制动主管相连另一端与大气相通。

紧急制动阀一端与制动主管相连另一端与大气相通。

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鲤形目鱼类的韦伯氏器由带状骨、舟状骨、()和()四块骨组成，它的一端与鳔相连，另一端与()相连，有传导()的作用。
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吹扫接头的连接形式中，接头的一端与胶管相连，另一端与（ ）相连。A：胶管B：铜管C：铁管D：钢管
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用U形压力计测试气体的静压、动压和全压，下列说法正确的是( )。A.测全压，一端管正对迎流，另一端应与大气相通B.测全压，一端管对着迎流，可与迎流成小于100的角度，另一端应与大气相通C.测静压，一端管与迎流垂直，另一端应与大气相通D.测动压，一端管正对迎流，另一端管与迎流垂直
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吹扫接头的连接形式中，接头的一端与胶管相连，另一端与（ ）相连。A.胶管B.铜管C.铁管D.钢管
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U型压力表安装时一端应与被测介质容器相通，另一端与大气相通所测得的压差参数为（）。
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制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
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往复式压缩机活塞杆的一端与（）相连，另一端与活塞相连。
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链条一端与外门架下横梁联接，另一端与（）相连。A、内门架下横梁B、外门架上横梁C、货叉架D、前桥
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变速器的一端与飞轮壳相连，另一端与（）相连。A、离合器B、悬架C、驱动桥D、半轴
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拉动紧急制动阀，是使（）和大气相通。A、制动缸B、副风缸C、列车主管D、制动机
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带式制动器由制动带及其伺服装置（控制油缸）组成。制动带是内表面带有镀层的开口式环形钢带，开口的一端支撑在与（）固连的支座上，另一端与（）相连。
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半轴的支承型式分为（）和（）两种。半轴的一端与（）相连，另一端与（）相连。
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半轴的一端与（）相连，另一端与（）相连。
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中间推挽式牵引杆的牵引杆I一端通过牵引座与车体底架牵引粱相连，另一端在牵引杆托板处通过销轴与牵引杆Ⅱ一端相连。
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链条一端与滑架相连，绕过内门架两侧的滑轮后，另一端与外门架上横梁相连。
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吹扫接头（胶管活动接头）的连接形式有（）。A、接头一端与胶管相连，另一端与丝扣阀相连B、接头一端与丝扣阀相连，另一端与钢管相连C、接头一端与胶管相连，另一端与钢管相连D、接头一端与胶管相连，另一端与管帽相连
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链条（）。A、一端与内门架相连B、另一端与前桥相连C、一端与叉架相连D、另一端固定在起升筒上的法兰或外门架上E、另一端固定在内门架上横梁上
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判断题紧急制动阀一端与制动主管相连另一端与大气相通。A对B错
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判断题链条一端与滑架相连，绕过内门架两侧的滑轮后，另一端与外门架上横梁相连。A对B错
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填空题U型压力表安装时一端应与被测介质容器相通，另一端与大气相通所测得的压差参数为（）。
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填空题消火栓是具有内扣式接口的球形阀式龙头，一端与（）相连，另一端与（）相连。
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填空题半轴的支承型式分为（）和（）两种。半轴的一端与（）相连，另一端与（）相连。
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多选题吹扫接头（胶管活动接头）的连接形式有（）。A接头一端与胶管相连，另一端与丝扣阀相连B接头一端与丝扣阀相连，另一端与钢管相连C接头一端与胶管相连，另一端与钢管相连D接头一端与胶管相连，另一端与管帽相连
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单选题拉动紧急制动阀，是使（）和大气相通。A制动缸B副风缸C列车主管D制动机
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填空题带式制动器由制动带及其伺服装置（控制油缸）组成。制动带是内表面带有镀层的开口式环形钢带，开口的一端支撑在与（）固连的支座上，另一端与（）相连。
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填空题半轴的一端与（）相连，另一端与（）相连。
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单选题变速器的一端与飞轮壳相连，另一端与（）相连。A离合器B悬架C驱动桥D半轴
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