机车上的万能转换开关具有()、电气联锁或电源控制等用途。
机车上的万能转换开关具有故障隔离、电气联锁或电源控制等用途。() 此题为判断题(对，错)。
东风8B型内燃机车使用的LW5型万能转换开关里面共有（）故障转换开关。A、6个B、7个C、8个D、9个
使用惰气风机进行除气时，应将压力控制器的自动/手动转换开关置于（）位置。A、自动B、手动C、中间
东风11型内燃机车1－6GK置0位，提手柄22DZ不跳时，再将1－6GK全置故障位、提手柄、励磁二位灯亮、22DZ跳开，为LC线圈短路。
控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于（）位。A、故障B、运转C、电阻制动
在东风4B型内燃机车进行电气全面检查时，如控制风缸压力在350kPa以上，应将1-6GK置于运转位。
使用万能电器试验台检测点火线圈时，应将点火线圈连接在万能电器试验台上，将选择按扭置于（）。A、“PEI”范围B、“EPI”范围C、“IPE”范围D、“EIP”范围
SS4改型电力机车LW5系列万能转换开关主要由接触系统、操作机构、凸轮、转轴、手柄和面板等部件组成。
机车上的万能转换开关具有故障隔离、电气联锁或电源控制等用途。
下列不属于万能转换开关作用的是（）。A、故障隔离B、电源控制C、改变机车方向
司机对DF11G机车重联控制时，非本务机车的本机微机转换开关“6SA”应置（），他机微机转换开关“18SA”置于（）。A、“0”位、“微机Ⅰ”位B、“微机Ⅰ”位、“0”位C、“微机Ⅰ”位、“微机Ⅱ”位
东风11型机车进行电空制动前应将非操纵端的自阀手柄置于取出位。
为防控未断开机车走车电路，进行柴油机转速试验的风险控制措施之一：将1-6GK中任一个置于（）。A、故障位B、中立位C、运转位
判断题东风11型内燃机车1－6GK置0位，提手柄22DZ不跳时，再将1－6GK全置故障位、提手柄、励磁二位灯亮、22DZ跳开，为LC线圈短路。A对B错
单选题东风11型机车LW5型万能转换开关额定电流（）。A10AB15AC20AD25A
单选题使用万能电器试验台检测点火线圈时，应将点火线圈连接在万能电器试验台上，将选择按扭置于（）。A“PEI”范围B“EPI”范围C“IPE”范围D“EIP”范围
判断题机车上的万能转换开关具有故障隔离、电气联锁或电源控制等用途。A对B错
判断题在东风4B型内燃机车进行电气全面检查时，如控制风缸压力在350kPa以上，应将1-6GK置于运转位。A对B错
单选题机车进行自负荷试验时，1-6GK万能转换开关置于（）。A运转位B故障位C试验位
单选题司机对DF11G机车重联控制时，非本务机车的本机微机转换开关“6SA”应置（），他机微机转换开关“18SA”置于（）。A“0”位、“微机Ⅰ”位B“微机Ⅰ”位、“0”位C“微机Ⅰ”位、“微机Ⅱ”位
判断题调压屏上的万能转换开关平时应置于自动位置。A对B错
单选题为防控未断开机车走车电路，进行柴油机转速试验的风险控制措施之一：将1-6GK中任一个置于（）。A故障位B中立位C运转位
单选题控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于（）位。A故障B运转C电阻制动