武广高铁的接触网系统承力索的张力为()kN。 A、30B、27C、21D、15
承力索线材选用：正线承力索采用JTMH120，额定张力（），其他线承力索一般采用JTMH95，额定张力为（）。
接触线、承力索中心锚节处和补偿器处的张力差均不得大于其额定张力的（）。A、10%B、12%C、15%D、20%
设置锚段可以（）事故范围，（）因检修而停电的范围，便于加张力补偿装置，使承力索和接触线的张力基本保持不变。
半补偿链形悬挂，承力索和接触线均设有张力补偿装置。
接触网导线架设应采用恒张力架设，架线张力偏差不得大于8%，承张索张力为（）KN。A、1～2B、2～3C、3～4D、1～3
接触网导线架设应采用恒张力架设，架线张力偏差不得大于8%，接触线张力为（）KN。A、1～2B、2～3C、3～4D、1～3
承力索、接触线宜采用恒张力架设，承力索张力（）KN，接触线张力（）KN。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5
高速电气化铁路接触网架线施工中，必须采用恒张力架线设备架线。
160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（）%。A、3B、5C、8D、10
对承力索和接触线仅一端进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。
承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。
对承力索和接触线都进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。
承力索宜采用恒张力架设，接触线应采用恒张力架设。架设张力偏差不得大于（）%。A、6B、8C、10D、12
单选题承力索宜采用恒张力架设，接触线应采用恒张力架设。架设张力偏差不得大于（）%。A6B8C10D12
多选题承力索、接触线宜采用恒张力架设，承力索张力（）KN，接触线张力（）KN。A1～2B2～3C3～4D4～5
单选题武广高铁的接触网系统承力索的张力为（）kN。A30B27C21D15
填空题接触网一般采用链型悬挂方式，其最小张力规定：V≤120km/h综合张力为25KN，接触线张力为（）KN；120＜V≤160km/h综合张力为28KN，接触线张力为（）KN；160＜V≤200km/h综合张力为30KN，接触线张力为15KN。
判断题承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。A对B错
单选题160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（）%。A3B5C8D10
单选题300～350km/h区段，正线承力索采用120mm2标称截面的铜合金绞线时，承力索额定工作张力一般为（）kN。A20B21C25D28.5
单选题承力索，接触线采用张力架线施工作业时，其张力宜控制在（）kN。A2B2～3C3D3～4
单选题柔性架空接触网锚段长度应根据（）确定。A补偿的接触线和承力索的长度B补偿的接触线和承力索的张力C补偿的接触线和承力索的弛度D补偿的接触线和承力索的张力差
单选题接触网导线架设应采用恒张力架设，架线张力偏差不得大于8%，接触线张力为（）KN。A1～2B2～3C3～4D1～3
单选题接触网导线架设应采用恒张力架设，架线张力偏差不得大于8%，承张索张力为（）KN。A1～2B2～3C3～4D1～3
单选题关于全补充链形悬挂，以下说法是正确的（）。A承力索和接触线张力近似常数，不随温度变化B在有附加负载作用时，承力索的张力会发生显著变化C在有附加负载作用时，承力索的驰度不变D接触线驰度变化和温度变化的关系非常密切