沪杭客专轨道板为()板式无砟轨道。

沪杭客专轨道板为()板式无砟轨道。


相关考题:

铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括(  )。A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道E.CRTSⅢ型板式无砟轨道

CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板制造的作业内容有哪些?

CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时,要求轨道板与底座的间隙为()mm。

CRTSⅠ型板式无砟轨道,轨道板外侧的底座顶面不设置横向排水坡。

CRTSⅡ型板式无砟轨道,标准轨道板长度为()mm。A、6450B、4962C、2550D、2400

桥上CRTS‖型板式无砟轨道底座板为连接钢筋混凝土板带结构。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为()mm。

()轨道结构采用的是有砟轨道。A、京津城际铁路B、合宁客专铁路C、沪杭高速铁路D、沪宁城际铁

桥梁地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道,轨道板外侧的底座板顶面设置横向排水坡。

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除()处以外,其他部位不得有裂缝。

板式无砟轨道砼底座板工艺原理?

板式无砟轨道的轨道板宽度为()。A、2400~2600mmB、2600~2800mmC、2800~3000mm

CRTSⅢ型板式无砟轨道在轨道板和底座之间灌注的材料是CA砂浆。

CRTSⅠ型板式无砟轨道,曲线超高在轨道板上设置。

沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有()。A、WJ-7型B、WJ-8型C、300型

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,检验批划分,()、同一台座制成的轨道板为一个检验批。

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土现场浇筑,每块板浇筑时间不宜超过()。

我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于()。A、日本的框架型板无砟轨道B、日本的板式无砟轨道C、德国的博格板式无砟轨道D、德国的雷达型无砟轨道

问答题板式无砟轨道砼底座板工艺原理?

填空题沪杭客专轨道板为()板式无砟轨道。

填空题CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时,要求轨道板与底座的间隙为()mm。

单选题()轨道结构采用的是有砟轨道。A京津城际铁路B合宁客专铁路C沪杭高速铁路D沪宁城际铁

单选题在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上,应铺设的无砟轨道形式为( )。ACRTSⅠ型板式无砟轨道BCRTSⅡ型板式无砟轨道CCRTSⅠ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型双块式无砟轨道

单选题CRTSⅡ型板式无砟轨道,标准轨道板长度为()mm。A6450B4962C2550D2400

单选题我国CRTSⅡ型板式无砟轨道起源于()。A日本的框架型板无砟轨道B日本的板式无砟轨道C德国的博格板式无砟轨道D德国的雷达型无砟轨道

单选题沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有()。AWJ-7型BWJ-8型C300型

单选题预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上,并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是()。ACRTSI型板式无砟轨道BCRTSII型板式无砟轨道CCRTSIII型板式无砟轨道DCRTSI型双块式无砟轨道