柴油机纸质滤芯精滤器是由主滤芯和()两层构成。 A、干式滤芯B、湿式滤芯C、旋风式滤芯D、安全滤芯
柴油纸质滤芯在堵塞后应()。A.清洗后再用B.更换C.将滤芯外面部分拆下D.不用滤芯
天然气滤清器的保养项目有（）A每3000KM放一次水B每10000KM清洗滤芯C每30000KM更换一次滤芯D免维护保养
使用钢轨打磨机正确做法有（）A、清洁或更换汽油机火花塞。B、每个工作日都应对纸质滤芯进行维护，在特别多灰尘的情况下要更频繁地清洁维护。C、分开加注汽油和汽机油。D、每累积运转100小时或每季度必须更换一次吸油滤芯。E、保持汽油机冷却系统清洁，在使用中应经常检查联轴器的完好状况，定期检查各紧固件的联接可靠性。
空气辅助滤芯（）A、每2000小时更换，可清洗6次B、不用更换C、和主滤芯一起更换不能清洗
用多孔纸质制成的液压油滤滤芯，通常是：（）.A、在定期使用后应及时清洗的滤芯。B、在飞机液压系统不能使用的。C、在定期使用后应更换新滤芯的。D、能够自动清洗的滤芯。
NMG-4Ⅱ型内燃磨轨机可以使用液体溶剂清洗纸质滤芯，也可以使用压缩空气对纸质滤芯吹洗。
保养柴油滤清器，清洗滤芯铜纱网或纸质滤芯时可用手抹擦或用棉纱头擦洗，棉线滤芯用压缩空气吹洗。
柴油纸质滤芯在堵塞后应（）。A、清洗后再用B、更换C、将滤芯外面部分拆下D、不用滤芯
检查主副发动机空滤器时，如积有灰尘应及时清理。清理时应使用（）。A、压缩空气由滤芯的里面向外吹净B、压缩空气由滤芯的表面向里吹净C、清水由外滤芯的里面向外清洗干净D、清水由外滤芯的外向里清洗干净
柴油机复合式空气滤清器安全滤芯一般情况下不需进行保养，只有在（），安全滤芯的积尘较多时，才进行清理检查。A、主滤芯完好B、主滤芯破损C、更换新滤清器时D、淘汰旧滤清器时
在进行柴油机复合式空气滤清器清理时，主滤芯更换（）或安全滤芯出现损坏时，应更换新安全滤芯。A、1次B、2次C、3次D、8次
内燃钢轨仿形打磨机，在低温环境下工作时，汽油机转速不稳定应先使用汽油机在（）下运转一段时间使其升温，然后慢慢加大油门。A、慢速B、全速C、怠速D、关闭
FMG4.4-Ⅱ型内燃钢轨仿形打磨机使用的是（）以上无铅汽油。A、0号B、97号C、93号D、90号
内燃钢轨仿形打磨机在启动前应检查在（）之内无油桶，地面无汽油，防止发生火灾。A、0.5米B、1米C、2米D、3米
纸质滤芯式滤清器将滤纸折成扇形和波纹筒形的目的是（）。A、增大滤芯面积B、增强密封性C、降低成本
内燃钢轨仿形打磨机，砂轮最高容许用转速不得高于（）。A、3000r/minB、4000r/minC、5000r/minD、8000r/min
纸质过滤器的滤芯一般都做成折叠形，其目的是为了（）A、提高过滤精度B、增强滤芯强度C、增大过滤面积D、方便安装
空气充填泵每运行（）小时，清洗进气过滤器，清洗滤芯后放回时把滤芯转动（）度，若滤芯已作（）次转动。说明每一侧都已用过，应更换。
单选题FMG4.4-Ⅱ型内燃钢轨仿形打磨机使用的是（）以上无铅汽油。A0号B97号C93号D90号
单选题内燃钢轨仿形打磨机，纸质主滤芯位于海绵滤芯下，应每（）清理一次，可以轻磕或用高压空气小心吹洗。A1～2周B2～3周C4～6周D8～10周
单选题内燃钢轨仿形打磨机，砂轮最高容许用转速不得高于（）。A3000r/minB4000r/minC5000r/minD8000r/min
单选题内燃钢轨仿形打磨机，在低温环境下工作时，汽油机转速不稳定应先使用汽油机在（）下运转一段时间使其升温，然后慢慢加大油门。A慢速B全速C怠速D关闭
单选题内燃钢轨仿形打磨机在启动前应检查在（）之内无油桶，地面无汽油，防止发生火灾。A0.5米B1米C2米D3米
单选题纸质过滤器的滤芯一般都做成折叠形，其目的是为了（）A提高过滤精度B增强滤芯强度C增大过滤面积D方便安装