铺设钢轨时,两股钢轨的累计相差必须控制在不大于()。A、10mmB、15mmC、20mmD、40mm

铺设钢轨时,两股钢轨的累计相差必须控制在不大于()。

  • A、10mm
  • B、15mm
  • C、20mm
  • D、40mm

相关考题:

铺设钢轨时,两股钢轨的累计相差必须控制在不大于()。

线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上,累计相差量最大不大于( )。A.10mmB.15mmC.20mmD.20mm

钢轨接头应采用相对式联结方式。在每节轨上,相差量不应大于()mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。 A.5B.3C.8D.10

钢轨接头应采用相对式联结方式,直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上,相差量不应大于()mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。 A.3B.4C.5D.6

在电气化铁路线路上作业,两股钢轨同时起道时,两股钢轨起道量相差不得超过()mm。 A.15B.11C.16D.21

线路上两股钢轨的接头应当对齐,如曲线内外股铺设同样长度的钢轨,里股接头必然比外股钢轨接头错前。() 此题为判断题(对,错)。

容许速度不超过160Km/h的线路,铺设钢轨时,两股钢轨的累计相差必须控制在不大于()。 A、10mmB、15mmC、20mmD、40mm

铺设50kg/m钢轨直线地段,在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为()mm。 A、1435B、1470C、1505D、1575

采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm

在直线上使用钢轨,每节轨长相差量一般应不大于3毫米,并应前后左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15毫米。() 此题为判断题(对,错)。

装有钢轨绝缘处的钢轨,两钢轨头部应在同一平面,高低相差不大于( )。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

左右两股钢轨绝缘接头应()铺设。

钢轨接头应采用相对式联结方式,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。

曲线上铺设旧轨或非标准长度的钢轨时,对接式和错接式接头的两股钢轨接头相错量应符合什么规定?

采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

线路上两股钢轨的接头应当对齐,如曲线内外股铺设同样长度的钢轨,里股接头必然比外股钢轨接头错前。

钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。A、30mmB、25mmC、20mmD、15mm

在直线上使用钢轨,每节轨长相差量一般应不大于3mm,并应前后左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在()mm,两钢轨头部应在同一平面,高低相差不大于()mm。

填空题左右两股钢轨绝缘接头应()铺设。

判断题线路上两股钢轨的接头应当对齐,如曲线内外股铺设同样长度的钢轨,里股接头必然比外股钢轨接头错前。A对B错

填空题钢轨接头应采用相对式联结方式,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。

单选题直线地段相对式接头在每节轨上相差量一般应不大于(),并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。A3mmB15mmC20mmD40mm

单选题"钢轨接头应采用相对式联结方式,直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上,相差量不应大于()mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。"A3B4C5D6

单选题线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上,累计相差量最大不大于()。A10mmB15mmC20mmD25mm

单选题装有钢轨绝缘处的钢轨,两钢轨头部应在同一平面,高低相差不大于()。A1mmB2mmC3mmD4mm

单选题铺设钢轨时,两股钢轨的累计相差必须控制在不大于()。A10mmB15mmC20mmD40mm

判断题在直线上使用钢轨,每节轨长相差量一般应不大于3mm,并应前后左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。A对B错