120km£¯hυmax≤160km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修标准为()mm。 A.3B.6C.8D.10
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km/h≥υmax>120km/h经常保养直线和园曲线三角坑(扭曲)为5mm。() 此题为判断题(对,错)。
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km/h≥υmax>120km/h临时补修直线和园曲线三角坑为8mm。() 此题为判断题(对,错)。
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值线路速度等级160Km/h≥Vmax>120km线路作业验收标准容许偏差三角坑(扭曲)为4mm。() 此题为判断题(对,错)。
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值速度为160km/h≥Vmax>120km/h正线作业验收为三角坑(扭曲)4mm。() 此题为判断题(对,错)。
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km/h≥υmax>120km/h临时补修缓和曲线三角坑为6mm。() 此题为判断题(对,错)。
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。() 此题为判断题(对,错)。
允许速度vmax>160km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。
160km/h≥>Vmax>120km/h线路正线,三角坑(直线和圆曲线)经常保养管理值为()。A、3mmB、4mmC、6mmD、5mm
160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,高低Ⅲ级容许偏差为()。
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为()。
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差。
《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。
vmax≤120km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是()。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm
vmax>160km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
160km/h≥vmax>120km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
160km/h≥vmax>120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
vmax>160km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
160km/h≥vmax>120km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
判断题《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为4mm。A对B错
单选题轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为()。A7mmB8mmC10mmD12m
单选题160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为()。A20mmB18mmC16mmD14mm
填空题《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,高低Ⅲ级容许偏差为()。
填空题《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为()。
判断题160km/h≥允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm三角坑病害,则为Ⅱ级偏差。A对B错
判断题轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差。A对B错