允许速度大于120km/h的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。
允许速度大于120km/h的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。
相关考题：
平过道应根据站、段、场、所的作业需要适当设置，允许速度大于120km/h的地段，应逐步改造封闭，跨越正线未改造的平过道应设置栏杆并定位于闭合状态，配备必要的安全防护设施派人看守。此题为判断题(对，错)。
线路曲线地段,允许速度大于120km£¯h线路个别特殊情况下已设置的()mm的欠超高可暂时保留,但应逐步改造mm。 A、80～110B、90～110C、80(不含)～110D、90(不含)～110E、90～120F、90～130
起道作业收工时,顺坡率应满足()。 A.允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰B.允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路不应大于1.0‰C.允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰D.允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路不应大于0.9‰
大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率为:允许速度不大于120km／h的线路不应大于(),允许速度为120km／h(不含)~160km／h的线路不应大于(),允许速度大于160km／h的线路不应大于()。 A.2.0‰、1.5‰、0.8‰B.1.5‰、1.0‰、0.8‰C.2.0‰、1.0‰、0.8‰D.2.0‰、1.0‰、0.5‰
起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km／h的线路不应大于2.0‰,允许速度为120km／h(不含)至160km／h的线路不应大于1.0‰,允许速度大于160km／h的线路不应大于0.5‰。() 此题为判断题(对，错)。
大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km／h的线路不应大于（），允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路不应大于（），允许速度大于160km／h的线路不应大于（）。A、2.0‰；1.5‰；0.8‰B、1.5‰；1.0‰；0.8‰C、2.0‰；1.0‰；0.8‰D、2.0‰；1.0‰；0.5‰
起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。A、0.6‰B、0.8‰C、1.0‰D、1.2‰
单选题大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km／h的线路不应大于（），允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路不应大于（），允许速度大于160km／h的线路不应大于（）。A2.0‰；1.5‰；0.8‰B1.5‰；1.0‰；0.8‰C2.0‰；1.0‰；0.8‰D2.0‰；1.0‰；0.5‰
判断题允许速度大于120km/h的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。A对B错