道口护轮轨的终端距钢轨工作边的距离应不小于150mm。()

道口护轮轨的终端距钢轨工作边的距离应不小于150mm。()


相关考题:

道口轮缘槽护轨两端做成喇叭口,喇叭口距护轮轨终端200mm处,弯向线路中心此题为判断题(对,错)。

道口、人行过道、平过道护轨距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为()。 A.60~80mmB.120~150mmC.150~180mmD.100~200mm

桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过100m时,每根护轮轨间隔100m增加1组钢轨绝缘。() 此题为判断题(对,错)。

道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处应弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为150-180mm。() 此题为判断题(对,错)。

容许速度不超过160Km/h的线路,道口护轨两端做成喇叭口距护轨端()处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应不小于150mm。 A、200mmB、300mmC、400mmD、450mm

道口警标应每侧道路各设一个,设于距道口处最外股钢轨不小于()处。

道口护轨两端应做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距护轨工作边不应小于()mm。A、100B、150C、200D、250

铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘。

桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。

道口、人行过道、平过道护轨距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为()。A、60~80mmB、120~150mmC、150~180mmD、100~200mm

道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处应弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为150-180mm。

道口护轨轮缘槽深度应为()。护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为()。

道口轮缘槽护轨两端做成喇叭口,喇叭口距护轮轨终端200mm处,弯向线路中心。()

道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为50~80mm。

道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端()处弯向线路中心,其终端距钢轨作用边应不少于150mm。A、200mmB、300mmC、400mmD、450mm

护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46~52mm,护轮轨应高于钢轨顶面()。

护轨两端制成喇叭口形,距离护轨终端300毫米处弯向线路中心,其终端距离钢轨工作边不小大于150毫米。

判断题道口轮缘槽护轨两端做成喇叭口,喇叭口距护轮轨终端200mm处,弯向线路中心。()A对B错

判断题道口护轮轨的终端距钢轨工作边的距离应不小于150mm。()A对B错

单选题道口护轨两端应做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距护轨工作边不应小于()mm。A100B150C200D250

判断题护轨两端制成喇叭口形,距离护轨终端300毫米处弯向线路中心,其终端距离钢轨工作边不小大于150毫米。A对B错

单选题道口、人行过道、平过道护轨距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为()。A60~80mmB120~150mmC150~180mmD100~200mm

填空题护轮轨内侧距钢轨内侧的距离为46~52mm,护轮轨应高于钢轨顶面()。

判断题桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。A对B错

判断题道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为50~80mm。A对B错

单选题道口护桩设在公路的两侧,如需要埋设时,第一根护桩距钢轨外侧不小于()。A1mB1.5mC2mD2.5m

填空题道口护轨轮缘槽深度应为()。护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为()。