零部件探伤人员须经过磁粉探伤技术培训,并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的或以上级别的技术资格证书级别是:()A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、都不是

零部件探伤人员须经过磁粉探伤技术培训,并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的或以上级别的技术资格证书级别是:()

  • A、Ⅰ级
  • B、Ⅱ级
  • C、Ⅲ级
  • D、都不是

相关考题:

无损检测方法有几种()A、射线探伤B、磁粉探伤C、渗透探伤D、涡流探伤E、超声波探伤

钢轨探伤执机人员须取得铁道部门无损检测考核委员会颁发的I级或以上资格证书。() 此题为判断题(对,错)。

无损检测方法中,检查焊缝内部缺陷应采用()。A.磁粉探伤B.射线探伤C.萤光探伤D.着色探伤

适合于焊缝内部缺陷的无损检测方法是( )。A.射线探伤B.磁粉探伤C.超声探伤D.涡流探伤E.渗透探伤

下列检测方法中,不属于无损检测的是()。A、拉伸试验B、超生波探伤C、肉眼检测D、磁粉探伤

无损探伤中的PT表示渗透探伤,MT表示磁粉探伤。

氦检漏试验属于()A、渗透探伤B、磁粉探伤C、涡流检验D、无损检测

常用的无损检测方法有频谱检测、超声波检测、磁粉探伤

常用无损探伤方法有射线探伤、磁粉探伤、()和()。

奥氏体不锈钢不能使用的无损检测方法是()A、渗透探伤B、目视检验C、磁粉探伤D、射线探伤

对埋藏的面积型缺陷最有效的无损检测方法为:()A、射线探伤B、超声探伤C、磁粉探伤D、着色探伤

探伤人员须经铁道部磁探资格等级学习培训并取得()以上探伤资格证。A、I级B、II级C、Ⅲ级D、合格

无损检测包含()。A、磁粉探伤B、渗透检测C、X射线检测D、铁谱分析

无损检测方法中,检查焊缝内部缺陷应采用()。A、磁粉探伤B、射线探伤C、萤光探伤D、着色探伤

超声探伤、磁粉探伤都是无损探伤。

铁路货车从事车钩零件磁粉探伤的人员应具有高中或相当于高中以上的学历,并取得()无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的技术资格证书A、铁道部门B、铁路局C、车辆段D、国家部门

铁路货车探伤人员须经铁道部磁探资格等级学习培训并取得()以上探伤资格证A、I级B、II级C、Ⅲ级D、合格

铁路货车从事货车零部件磁粉探伤人员须经过磁粉探伤技术培训,并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的()的技术资格证书。A、磁粉Ⅰ级或以上级别B、磁粉Ⅱ级或以上级别C、磁粉及超探Ⅱ级D、上岗证书

探伤人员应取得中国铁路总公司铁路无损检测人员资格鉴定与认证委员会颁发的相应超声波、磁粉探伤技术资格证书。从事轴承超声波、磁粉探伤人员,可取得其他工业部门无损检测人员资格鉴定考核委员会颁发的探伤技术资格证书。

钢结构的一二级焊缝应该选择操作简便的( )无损检测方法进行内部缺陷的检测。A、射线探伤B、磁粉探伤C、超声探伤D、渗透探伤

常用的无损检测方法有()。A、磁粉探伤、频谱检测B、超声波检测、频谱检测C、超声波检测、磁粉探伤、渗透检测D、频谱检测、超声波检测、磁粉探伤

多选题适合于焊缝内部缺陷的无损检测方法是()。A射线探伤B磁粉探伤C超声探伤D涡流探伤E渗透探伤

单选题常用的无损检测技术有()等。A射线探伤;光谱分析;声发射检测;渗透探伤磁粉探伤B射线探伤;超声检测;声发射检测;渗透探伤磁粉探伤C射线探伤;超声检测;声发射检测;光谱分析D射线探伤;超声检测;光谱分析;渗透探伤磁粉探伤

单选题零部件探伤人员须经过磁粉探伤技术培训,并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的或以上级别的技术资格证书级别是:()AⅠ级BⅡ级CⅢ级D都不是

单选题铁路货车从事车钩零件磁粉探伤的人员应具有高中或相当于高中以上的学历,并取得()无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的技术资格证书A铁道部门B铁路局C车辆段D国家部门

判断题探伤人员应取得中国铁路总公司铁路无损检测人员资格鉴定与认证委员会颁发的相应超声波、磁粉探伤技术资格证书。从事轴承超声波、磁粉探伤人员,可取得其他工业部门无损检测人员资格鉴定考核委员会颁发的探伤技术资格证书。A对B错

单选题对埋藏的面积型缺陷最有效的无损检测方法为:()A射线探伤B超声探伤C磁粉探伤D着色探伤

单选题铁路货车从事货车零部件磁粉探伤人员须经过磁粉探伤技术培训,并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的()的技术资格证书。A磁粉Ⅰ级或以上级别B磁粉Ⅱ级或以上级别C磁粉及超探Ⅱ级D上岗证书