无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。

无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。

相关考题：

在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于()。A、0°CB、5°CC、锁定轨温D、当地年平均轨温
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无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生()。
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低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。 A.中和轨温B.锁定轨温C.铺设轨温D.设计轨温
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无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术,钢轨测标每50米或100米设一处。() 此题为判断题(对，错)。
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低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定。() 此题为判断题(对，错)。
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无缝线路有下列（　　）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.钢轨产生不正常的过量伸缩B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃
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无缝线路钢轨折断永久处理进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变，并如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。A、锁定长度B、锁定轨温C、锁定力D、锁定扭矩力
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保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。A、钢轨温度B、中间轨温C、锁定轨温D、设计锁定轨温
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无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。
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（）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度
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低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，采用钢轨张拉锁定。
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低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温
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无缝线路的轨温有钢轨温度、（）、（）、设计锁定轨温。
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线路设备大、中修完毕后，无缝线路钢轨的锁定轨温应（）。
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在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得小于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
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应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
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单选题（）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A锁定轨温B中和轨温C设计锁定轨温D钢轨温度
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多选题无缝线路有下列( )情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B钢轨产生不正常的过量伸缩C无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D原因不明，施工时按设计规定锁定的线路E同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于100℃
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填空题在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得小于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
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单选题低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A中和轨温B锁定轨温C铺设轨温D设计轨温
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判断题低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，采用钢轨张拉锁定。A对B错
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判断题无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。A对B错
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填空题无缝线路的轨温有钢轨温度、（）、（）、设计锁定轨温。
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填空题无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。
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多选题无缝线路有下列情况（）时，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求。A钢轨产生不正常的过量伸缩B无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移C实际锁定轨温超出设计锁定轨温D实际锁定轨温低于设计锁定轨温E相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC
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填空题线路设备大、中修完毕后，无缝线路钢轨的锁定轨温应（）。
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判断题应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。A对B错
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