仰拱（含填充）和底板混凝土强度达到（）Mpa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可直接通行。A、4B、5C、6D、7
仰拱（含填充）和底板混凝土强度达到（）Mpa后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可直接通行。
- A、4
- B、5
- C、6
- D、7
相关考题：
关于仰拱和底板施工的说法,错误的是( )。 A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土强度达到设计强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行。D.仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。
关于仰拱和底板施工错误的是（）A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑。C.隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。
关于水泥混凝土路面养护，说法正确的是（ ）。A：养护应保证用水充足，宜使用围水养护B：混凝土强度达到设计弯拉强度75%时可停止养护C：高温养护天数不宜小于7dD：混凝土板养护达到设计强度40%后，行人方可通行
以下关于隧道混凝土衬砌施工质量的说法正确的是（ ）A.浇筑混凝土时,基础、拱、墙应一次连续浇筑，或采用先拱后墙法浇筑。B.当混凝土衬和厚度不够时，可采用注浆法补足。C.拱混凝土应整幅一次浇筑,不得左右半幅分次浇筑。D.仰拱填充应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工，或与仰拱混凝土一次浇筑。E.仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。
有关模板、拱架和支架的拆卸的质量控制要点有（）。A、不承重的侧模板，应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不致损坏的情况下方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模B、一般跨径不超过4m的梁和板应达到混凝土设计强度等级的50%；跨径超过4m的梁、板应达到混凝土设计强度等级的75%时，方可拆除C、抽拔芯模的时间，以混凝土抗压强度达到0.4MPa～0.8MPa为宜D、石块或混凝土预制块拱桥，须待砂浆强度达到图样要求时才能卸架；如图样无规定，一般须达到砂浆设计强度等级的75%E、跨径小于10m的拱桥，在拱上建筑完成后卸架；中等跨径的实腹式拱，在护拱完成后卸架；中等跨径的空腹式拱，在拱上建筑立墙完成后卸架。裸拱卸架需事先进行验算
多选题有关模板、拱架和支架的拆卸的质量控制要点有（）。A不承重的侧模板，应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不致损坏的情况下方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模B一般跨径不超过4m的梁和板应达到混凝土设计强度等级的50%；跨径超过4m的梁、板应达到混凝土设计强度等级的75%时，方可拆除C抽拔芯模的时间，以混凝土抗压强度达到0.4MPa～0.8MPa为宜D石块或混凝土预制块拱桥，须待砂浆强度达到图样要求时才能卸架；如图样无规定，一般须达到砂浆设计强度等级的75%E跨径小于10m的拱桥，在拱上建筑完成后卸架；中等跨径的实腹式拱，在护拱完成后卸架；中等跨径的空腹式拱，在拱上建筑立墙完成后卸架。裸拱卸架需事先进行验算